在平凡的岗位上踏实工作

　　内蒙古满洲里市扎赉诺尔区环境卫生管理处 尹义军

　　我2012年5月到呼伦贝尔市满洲里市扎赉诺尔区环境卫生管理处从事一线环卫工作，一干就是4年。

　　每天清扫道路面积5000平方米，还负责临街果皮箱、垃圾桶的清洗工作，为了保质保量地完成工作任务，我每天凌晨5点就来到岗位上，一天作业下来，累得满头大汗、腰酸脚痛，面对困难我不泄气、不动摇。多年来，我练就了一套清扫作业又快又好的基本功，遇到有车辆停靠在路边时，总是弯下腰一点一点地把车下的垃圾扫出来，不留清扫灰痕。扎赉诺尔区新华社区是环境卫生工作的最大难点，可是我没有被这些困难所吓倒，打那以后，我坚持天天起早贪黑，勤奋工作，晴天一身灰，雨天一身泥，冬顶严寒，夏冒酷暑，经半年辛勤努力，该社区环境卫生工作在扎赉诺尔区61个居委会中排名第一。

　　扎赉诺尔进入严冬季节，天气异常寒冷，零下30摄氏度的气温，当人们还在温暖的被窝里沉睡的时候，我们环卫工人已经忙碌在大街小巷。2016年3月4日，呼伦贝尔地区突降大雪，雪厚达15厘米。这可愁坏了我们环卫工人。我待雪停后凌晨2点就带领着几个同事，开着清雪机器第一时间冲上工作路段，清积雪，破坚冰，历时4天，我一天15个小时“连轴干”直到路面清理干净。

　　每天的晨曦中我第一个迎来阳光，暮色中我最后一个送走夕阳，我愿意把笑意写在脸上，把苦累留在心里，在平凡的岗位踏实工作，用奉献谱写着城市建设的音符。

　　以路为家 甘当道钉

　　内蒙古准东铁路有限责任公司 吴海江

　　一直以来，铁路系统工务段线路工人的工作始终被人们认为是一份极为艰苦和繁琐的工作，线路工们每天手拿铁叉、道镐、撬棍和起道机奔赴在线路上作业，通过顺坡、捣固、拨道、增减垫板、补充道砟、抽换病害钢轨保持每一米线路的轨向、高低和轨道几何尺寸。看似粗重的活计，却要精准到毫米。

　　2001年7月，我来到准东铁路有限责任公司工务段工作，这里远离了城市的喧嚣和现代社会的种种便利，线路工，是一个极为苦、脏、累的工种，平均每天行走10公里是平常事。夏季，为了避免高温作业造成钢轨应力变化，只能在天亮之前进行钢轨的检测和零部件的更换。冬天，如果遇到抢修任务，半夜里也得顶风冒雪迅速出工。为了确保行车安全，我常常在风沙天气的夜晚独自去管辖区段巡视线路，检查可能危及行车的地段。准东铁路公司的老员工都不会忘记运营11年来唯一一次的线路管涌抢修。那是2014年的夏季，在雨后巡查线路至准东线K54+500m时，路基上一个直径不足20cm的小洞引起了我的注意，用随身携带的工具仔细查看，扩大洞口后发现路基已被水穿透，形成一个巨大的暗坑，如果此时有列车驶过，后果将不堪设想。我当即冷静按照有关应急处理措施设置防护，及时拦停通过该处的列车，避免了一场重大行车事故的发生。

　　“做好本职工作，保证线路畅通安全是我的本分。”我坚信，横亘在鄂尔多斯大地上的蜿蜒铁轨铭记着“以路为家、甘当道钉”的优秀线路工人的功勋。

　　编者按：

　　米粒正在电饭煲里吸水、膨胀，一粒一粒逐渐变得香软甘糯、颗粒晶莹，包裹它们的除了水汽和温度，还有一颗匠人之心。工匠精神是指一种生命态度，其价值在于精益求精，对匠心、精品的追求。创新驱动发展需要大力弘扬工匠精神，内蒙古自治区各界劳模代表结合自己的工作实际，从立足本职、刻苦钻研、岗位成才等方面畅谈工匠精神，表达了将严谨、耐心、专注、一以贯之的工匠精神，转化为建功“十三五”，打造祖国北疆亮丽风景线作贡献的勇气和决心。　(李玉波 整理）