王云平（右二）与同事一起交流工作。 （资料图片）

　　人未到声先至，伴随着爽朗笑声，王云平走了过来。

　　“我刚写好工艺技术方案，今晚就可以给兰州一家企业生产300吨X65管线钢。”酒钢集团钢铁研究院产品研发正高级工程师王云平热情直爽的性格，正如热轧生产线上火红的钢带，“现在生产这样的产品已经很熟练了，10年前，管线钢的订单满天飞，我们只能干着急，造不出来啊！”

　　正是从研发管线钢开始，王云平成为酒钢集团有名的“钢铁女创客”。刚接到研发任务时，王云平可没这么轻松。“管线钢主要用于制造输送石油或天然气的管道，它是在地下几十米深处服役，管道一旦爆裂后果不堪设想。”王云平回忆说，“落锤撕裂”指标是评价管线钢低温韧性和止裂韧性的一项重要性能，“那段时期，受当时工艺水平的限制，我们的‘落锤撕裂’指标长期不达标。”

　　面对这一困境，王云平和她的研发团队通过查阅相关资料，精心策划方案，经过一次次试验，3个多月后，终于解决了厚规格管线钢X65“落锤撕裂”指标的瓶颈问题。随后，王云平又主动请缨，大胆提出研发试制管线钢X70。功夫不负有心人，王云平靠着一股刻苦钻研的“轴劲儿”，最终不仅结束了酒钢不能生产厚规格管线钢带X65的历史，同时还填补了酒钢管线钢带X70的空白，为企业拓展品种钢市场、创造效益提供了有力的产品和技术支撑。

　　王云平的父亲是第一代酒钢人。1994年，王云平大学毕业后义无反顾地回到酒钢，成为第二代酒钢人。25年来，王云平无论在哪个岗位，都对技术钻研和产品质量情有独钟。

　　2013年5月，“王云平劳模创新工作室”正式挂牌成立，她开始率领团队围绕生产现场开展技术攻关，有了团队的力量，工作效率更高了。几年来，王云平率领轧钢专业技术团队不断研发新产品，解决现场技术瓶颈问题，每年依靠科技创新为企业创效千万元以上。

　　“工作室成立后的第一件大事，是主持修订《汽车大梁用热轧钢板和钢带》国家产品标准，该产品标准2015年9月发布，2016年6月实施。”提起技术创新，王云平的语气中难掩兴奋，“这是酒钢首次修订国家产品标准，大大提高酒钢在冶金行业的知名度，也让酒钢掌握了轻量化汽车大梁用高强钢技术质量的话语权。”

　　此后，在酒钢集团支持下，王云平和团队围绕汽车制造行业用户需求，成功研发了500MPa轻量化汽车车轮用钢、500MPa混凝土搅拌车用钢、600MPa汽车大梁用钢、700MPa重卡车厢厢体用钢等轻量化高强钢，为酒钢在汽车制造领域增添了新的高附加值产品。2017年11月，“王云平劳模创新工作室”被中华全国总工会授予“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”称号。

　　尽管技术成果丰硕，但王云平并没有关起门来搞创新、躺在功劳簿上过日子。在钢铁行业产业变化影响下，王云平带领团队成员主动走向市场，通过技术营销挖掘市场需求。

　　近几年跑市场，王云平体会到了生产车间之外的酸甜苦辣，“为开拓汽车结构专用钢市场，我们选择重点区域，挨家挨户走访每个工业园区、每个生产企业，有时候一连串吃‘闭门羹’”。

　　讲起这些经历，天性乐观的王云平哈哈一笑，“也不知道走访了多少家汽车制造厂家，最终只有几家汽车制造厂同意试用酒钢产品”。如今，酒钢不仅成功研发700MPa重卡车厢厢体用钢，而且研制出系列化汽车结构专用钢，并实现供货两万余吨。从山东到四川再到新疆，王云平带领的技术营销团队一步一个脚印地开拓着酒钢品种钢市场，利用自身生产线特点及特殊工艺技术，让酒钢产品在同质化的激烈竞争中占得先机。

　　“创新不是嘴上随便说说，要落实到每个技术细节中、每个工艺方案中、每个出厂产品中。”王云平说，每个技术人员、每个企业都执着认真地搞创新，最终汇聚成整个行业、整个国家的创新力量。（本报记者 李琛奇 陈发明）