中工网记者 王鑫 摄

　　吴志晖，男，汉族，1968年4月生，中共党员，高级工程师，硕士学历，现任北京新机场建设指挥部高级业务经理兼飞行区工程部总经理。他是北京大兴机场开工建设的奠基人，是中国民航机场建设的实践者，是民航强国的见证者。

　　1988年7月，吴志晖从同济大学毕业后分配到中国民用航空机场设计院工作，一直从事着机场规划设计与工程建设。他热爱他的职业，在民航这个领域，从一名普通技术人员、到项目部工程处、场道室、规划院、生产管理部、规划设计部、再到今天的飞行区工程部，他主持了首都机场三期扩建工程的总体规划和设计工作，参与了北京奥运会的重点保障；主持了首都机场西区改造工程，攻克技术难题，获得民航科学技术一等奖；主持了北京大兴国际机场工程规划和设计工作，圆满完成北京大兴国际机场项目立项、可行性研究报告报批等多项里程碑式重要工作，为北京新机场开工和建设奠定了坚实基础。他兢兢业业，脚踏实地，创新有为，他伴随着中国民航事业的每一次腾飞和跨越，用青春和热情书写着一名基层劳动者的无悔人生。

　　一、献礼奥运，T3航站楼让世界惊叹

　　2003年底，吴志晖所在的民航机场建设集团规划院承担了首都机场三期扩建工程总体规划、控制性详细规划、飞行区、工作区道路管网等多项设计工作，吴志晖担任主要设计负责人。首都机场三期扩建工程是2008年北京奥运会保障重点工程，能否顺利完成规划设计工作，直接影响到工程的进度和质量，也关系到国家形象和民航荣誉。然而，摆在吴志晖面前的却是一项“几乎不可能完成”的任务：飞行区各类铺筑面面积400万平方米，各类桥梁18座……必须在2个月内完成总体规划，3个月内完成飞行区初步设计，2004年10月底前完成所承担的全部设计工作。

　　吴志晖没有被“不可能”吓倒，他积极想办法、找对策，主动与其他设计单位协调沟通，进行技术衔接，同时结合客观实际不断优化、调整设计方案。因为专业任务不同，各有分工，设计工程组的其他同志每个月还能得到调休，而吴志晖作为主要设计负责人，工程工期紧、工作强度大，需要一直坚守在一线。整整一年的时间，他吃、住在现场，经常加班到深夜，几乎没有回过几次家。2004年6月，北京正值酷暑，离规划设计方案完工只剩下不到4个月，吴志晖和他的团队与时间展开了竞赛。就在这个节骨眼上，孩子即将参加中考，面临升学的压力，特别需要父亲的陪伴和鼓励，可“狠心”的吴志晖却没有为此请过一天假，他深知关键时刻必须分秒必争，个人和家庭只能作出牺牲。他强忍着对孩子的牵挂，硬是一门心思扑在设计图纸和表格里，直到设计方案最终定稿。回想起那一幕幕，吴志晖至今还记忆犹新：“当时真是啥事都赶一块儿了，也许我不是一个称职的父亲，确实对不住孩子。”

　　开工后三年多的工程施工期，吴志晖又率领设计工作组成员活跃在工地的各个角落，现场解决问题，为工程提供技术支持保障。在他和团队的努力下，三期扩建工程不仅得以顺利实施，而且为保障北京奥运会做出了重要贡献，让世界发出惊叹。

　　二、西区改造，摘取民航技术桂冠

　　几乎在首都机场三期扩建工程轰轰烈烈开展的同时，为了解决过渡期航空需求不断增长给运行带来的压力，补充现有区域各类运行资源，首都机场同步开展了“西区改造工程”。根据上级安排，吴志晖担任设计总负责人，这次“临危受命”，他遇到的同样是一块难啃的骨头：在机场不停航条件下施工，既不能影响机场正常运行，也不能造成安全隐患或事故，范围广、工期紧、难度大、任务重，无疑是个巨大的挑战。

　　由于历史原因，首都机场北区道路和飞机滑行道全部为平交设计，飞机和机坪上运行的车辆容易“不期而遇”，造成堵塞，严重影响机场运行效率，干就意味着要承担巨大的压力风险，不干又面临无法开工的窘况。

　　大家皆一筹莫展，这时候吴志晖站了出来，他说不能等靠要，碰到问题就解决，没有条件创造条件也要干。他提出“既要赶进度，又要保质量”，一方面组织技术人员展开攻关，另一方面多次向相关技术领域专家咨询，在综合比较、论证优化的基础上提出了超大超常箱涵顶进的设计方案，获得专家一致通过。项目成功实施后，极大缓解了首都机场北区空、陆侧道路运行的压力，也使运行资源得到了及时有效的补充，更重要的是，这一饱含智慧结晶的方案还获得了民航局科学技术一等奖，成为他职业生涯中浓墨重彩的一笔。

　　三、不忘初心，勇担新机场立项开工奠基人

　　回顾自己的职业生涯，最让吴志晖难忘的工作经历当然还是能够参与大兴国际机场的建设。2010年底，北京新机场建设指挥部获批成立，吴志晖放弃了原先舒适的工作生活环境，披星戴月奋战在燕赵大地的荒郊野外，“能够参与历史、创造历史，我无怨无悔！”作为前期筹备人员，被调至北京新机场建设指挥部，并担任指挥部核心业务部门——规划设计部的总经理，开始全身心投入到这场硬仗中。

　　在人员严重不足、任务艰巨的情况下，他没有抱怨，而是主动学习，勇于钻研，自觉把创新热情和求实精神结合起来，通过夜以继日的辛勤工作，不计个人得失的付出，带领部门员工先后参与并圆满完成了新机场项目立项、可行性研究报告报批等多项里程碑式重要工作，为北京新机场开工和建设奠定了坚实基础。

　　面对来自中央机关各大部委、军方以及北京、河北、天津等多方提出的纷繁复杂的工作要求，吴志晖彰显出了良好的组织协调和沟通能力，他遵循“建设运营一体化”的设计思路，以多种形式广泛征求意见与建议，赢得各方理解、支持与配合，这些大量卓有成效的工作为新机场项目立项获批及开工建设创造了有利条件。

　　因为各方面表现出色，他相继被评为首都机场集团公司级优秀共产党员、首都机场集团公司“感动十年”先进人物。

　　四、创新有为，技术革命树立中国民航新标杆

　　2016年6月，在北京大兴国际机场全面建设阶段，由于工作需要，吴志晖从规划设计部调至飞行区工程部，主持管理飞行区工程建设，面对新的环境和职责，他快速适应，以扎实的技术功底和踏实的工作态度在最短时间内完成了角色转变，带领着飞行区工程部全体建设者创造一次性建成“三纵一横”四条全向型跑道的新标杆。

　　这是民航建设史上新建规模最大的飞行区工程，施工占地18平方公里，参建单位30余家，一次新建4条跑道，铺筑面积达950万平方米。他根据现场实际，组织飞行区全体施工单位积极开展劳动竞赛，激发参建热情，克服了雾霾、交通运输等不利影响因素，经受住了施工面积大、质量要求高、多工种多工序交叉施工诸多困难的考验，深入开展土方和地基处理工程，统筹开展全场雨水排水、飞行区排水、下穿通道、道面基层、通信管道、灯光、电力、消防等工程。

　　2018年12月底，在北京大兴机场开工四周年之际完成了“三纵一横”四条跑道全面贯通，工程进展得到民航局高度认可。跑道道面的全面贯通，为全面开启校飞提供了必要的先行条件，这成功的背后，历经勘测、征地、拆迁、动工、夯基、碾压、浇筑、设备安装、灯光调试，更融入了吴志晖团队的大量心血。

　　大兴机场跑道所坐落的永定河洪泛区土质松软，为保证跑道能够承受飞机起降时的巨大压力，需要对跑道下方土方进行多次的强夯、压实。每一个强夯点位的夯击次数与夯基能量、每一个碾压点位的压实遍数与压实效果，无数的数据，若仅凭人工计算与测量，不仅费时费力，得到的结果也不够精确。面对这些问题，吴志晖带领的飞行区工程部历时2年多，牵头组织开展“机场飞行区工程数字化施工和质量监控关键技术研究”，通过空间定位与传感技术，精准定位并自动收集工程质量相关信息，提升了施工效率，实现了对工程质量的有效监管，为机场下一步运营提供了翔实数据，直接节省成本2500.33万元，提高了项目管理水平、保证施工质量和进度，成为中国民航机场建设的新亮点和新标杆。

　　2018年10月，该项目荣获民航科学技术一等奖，奖项评定专家组组长中国科学院院士陈祖煜对项目成果进行评价鉴定，评价认为：“本项目的研发和应用，有力支撑了北京大兴国际机场飞行区工程优质高效完成，经济和社会效益显著，项目成果具有重要的推广应用价值，项目总体上达到国际先进水平”。 

　　在工程建设中，吴志晖时刻牢记习近平总书记视察大兴国际机场指示精神，践行四大工程理念，注重深入挖掘精品工程、样板工程的深刻内涵，在施工中推广应用下穿通道钢模台车技术、综合管廊使用的数字化钢木模板技术等新工艺、新方法。作为课题负责人，吴志晖主持研究了国家“十二五”科技支撑计划项目课题“绿色机场建设关键技术研究与示范”，该课题已通过民航局、科技部组织的课题和项目验收，课题研究中取得了发明专利，软件著作权等系列研究成果，并在北京大兴国际机场进行了成功示范应用。

　　五、言传身教，无私传帮带打造优秀团队

　　从业以来，吴志晖一直在机场规划设计和工程建设领域不懈探索，扎实进取，将对民航事业的无限热爱渗透在日常工作的点点滴滴，2017年被授予“全国民航五一劳动奖章”荣誉称号。更难能可贵的是，他毫无保留地将自己的知识、经验传授给身边的年轻人，帮助他们在新机场这所大学校中成长成才，建功立业。“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”，吴志晖谈到，“只有带出一支优秀团队，才能真正做到引领世界机场建设，打造全球空港标杆”。

　　无论是在规划设计部还是飞行区工程部，吴志晖都注重加强团队建设，积极倡导先进学习理念，不断探索有效学习机制,以交流研讨的形式努力打造多层次、多渠道的知识共享体系，激发团队学习的动力和活力，不断拓宽建设北京新机场的思路和视野，实现学习成果与工作成就的共享与互动，确保了新机场建设各项工作有序开展，顺利推进。

　　有一项统计能够充分说明他带队伍的卓越成效：短短几年间，他所在部门先后获得首都国家安全工作先进集体、首都机场集团公司“八场硬仗”阶段优胜奖，所在党支部获得集团公司优秀基层党支部称号，起航蓝天班组荣获“全国民航青年安全生产示范岗”、集团公司“四型标杆班组”荣誉称号，他平时关心、指导和朝夕相处的年轻同志，有的无私奉献，被评为民航优秀共产党员，首都机场集团公司优秀党务工作者、优秀共产党员、优秀共青团员、安全工作先进个人，集团公司15周年“最美国门人”荣誉称号。有的刻苦钻研，成为首都机场集团公司科技创新奖一等奖、二等奖的项目组主创人员，还有的由于表现突出，即将走上中层管理岗位……

　　习近平总书记强调，北京新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源，铿锵有力的话语依然回响在耳边，在全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程的征程上，以吴志晖为代表的广大建设者，将始终以高度的政治责任感，科学严谨的工作作风和求真务实的工作态度，顽强拼搏，攻坚克难，高质量高标准完成建设目标，去谱写北京大兴国际机场建设和发展的壮丽篇章，在新的起点扬帆启航，再创辉煌。