目标3 自学技术得到小红旗

　　成为机扫车维修高手

　　2000年5月，东城代管西城机扫工作结束后，西城区机扫队——地杰中心成立，王立峰随机扫车一起，进入地杰中心。

　　路面清扫作业是很艰苦的。当时的车内没有空调，暖气也不好使，冬天作业时往车内灌风，人冻得跟冰棍似的，三伏天太阳一晒没等干完活已经是汗流浃背了，身上的工作服被汗打湿了，最后泛起一层汗碱花。工作中，王立峰兢兢业业，在保证安全的基础上，尽最大努力将路面清扫干净。

　　当时车队共有5辆大清扫车，其中3辆的司机因清扫不到位，受到处罚，而王立峰无论是驾驶机扫车、驾驶水车、挤压车等各种作业车，从未因违规操作或清扫不认真而受到处罚。“我第一次受表彰是驾驶的清扫车作业评比第一，当时我得了个流动小红旗。领导的表扬鼓励，对我以后的进步起了巨大促进作用。”王立峰说。

　　2003年年底，由于工作需要，王立峰从机扫班调到维修班，当上了维修班班长。王立峰开车技术不错，而维修技术不够娴熟，为了吃透汽修技术，他吃住在单位，废寝忘食从书本上学，到清扫车厂家维修点学，逐渐成了内行。

　　目标4 技术改造勇于创新

　　为单位节约大量开支

　　清扫车除了车的动力部分要修外，清扫设备也要修，这就需要懂得电路、会电焊。为此，王立峰还抽空学习并考取了电工、电焊工本，使一般问题不必找厂家维修，既保证了作业车的正常使用，又为单位节约了维修成本。当时作业车辆发动机要是返回厂家维修，一次需要花费11000元左右，后来王立峰与班内职工将维修保养发动机技术学到手后，所有发动机均改为自修保养，维修成本每台4000元，仅此一项每年就为中心节约经费开支约7万元。

　　此外王立峰还对融雪剂水造成机扫车水泵提前老化问题进行了技术革新，研究出将机扫车水路改为自流不再使用水泵喷水，有效延长水泵使用寿命，为单位节约了开支。

　　再者，机扫车上原有的加水胶管不透明，夜间加水时因司机看不清，易造成加水过多浪费。王立峰带领维修班将原有不透明加水管改为透明水管，同时对水标尺加以改进，避免加水过多造成浪费的情况。为此，王立峰所领导的维修班获得了西城区总工会2005年颁发的群众性经济技术革新项目奖。

　　目标5 服务奥运争先锋当标兵

　　多次加班加点工作

　　北京奥运会举办期间，王立峰的修理班在奥运期间承担着中心20辆清扫车、8辆洒水车、8辆喷雾降尘车、2辆挤压车共38辆作业车以及生活用车的维修保养重任。维修班每天维修车辆多达6至7辆，最多时达到18辆。

　　为了保证奥运期间车辆的使用率和设备的完好率，王立峰身先士卒，在连续高温条件下工作，每天工作高达十几小时。在他的带领下，班组职工夜以继日，加班加点，保证了白班和夜班作业车辆的完好率和使用率。

　　在服务奥运的工作中，王立峰按时参加奥运培训，积极参加中标车厂家组织的专业技能培训，并与厂家保持密切联系，共同解决技术难题，配合单位完成奥运决战之年的各项工作任务，也因此荣获了北京市总工会颁发的“奥运立功标兵”、“西城区服务奥运号先锋”等荣誉称号，他所带领的班组也获得了环卫中心党委授予的“党员奥运先锋岗”称号。2010年，由于王立峰工作成绩突出，贡献很大，被评为北京市先进工作者。（记者 李一然 文/摄）