三赴南极情未了

　　在南极大地，皑皑冰雪中，有一条“厦工大道”——它是盖军衔开着厦工装载机修出来的。

　　1992年，厦工机械作为国内唯一的工程机械品牌首次进军南极，技术过硬的盖军衔从此与南极结缘，成为我国第一个参加南极科考事业的企业职工。在中国长城站，他担负起所有车辆、设备和发电机组的维修保养工作。

　　1997年，老盖又一次征战南极，摸索总结出一套冰盖行车、保养、维修的经验，保障车队从中山站向冰穹A行进了464公里，创造了世界纪录。

　　2004年，南极科考队队长专程来厦门邀请盖军衔参加第21次南极科考，这次科考要向南极冰盖最高点冲刺。在中山站，盖军衔利用仅有的德文版原理图，对3辆240雪地车进行了系统调整、检修，保证了按时完成冲击南极内陆冰盖最高点，完成了征服“人类不可接近之极”的任务。

　　在进入南极冰穹A、海拔4000米（相当于藏区5000米）的最高区域后，由于连续紧张地抢修发电机组，盖军衔出现了严重的高原反应，身体接近休克，在这个情况下，他仍然坚持工作。考虑到安全，冰盖队联系美国南极考察站，决定用飞机把盖军衔送走。他在离开冰盖前，用手机给队员打来电话，“我病了，要撤下去，这回去怎么交代呀。”说完，他放声大哭。

　　因老盖的出色表现，他被国家极地考察办公室评为“最优秀的考察队员”。

　　甘为人梯育桃李

　　从南极回来后的10年，盖军衔把全部精力倾注到培养技术骨干上。他一直坚信，年轻人是企业的未来，企业的希望。“我是踏着前辈的足迹成长的，现在我要当好工程机械维修的‘播种机’，让机械维修的新秀站在我的肩膀攀登，把创新的火炬传递下去。”

　　盖军衔将自己独立主编的厦工产品系列多套培训教材，通过影像和语言结合，制成中、英文版教学光盘，分别作为产品销售随机技术文件和用户培训教材，在国内外市场对用户的培训人数过万人次，广受用户好评。

　　2008年厦工在全厂挑选了20个年轻技工，让老盖亲手传授技艺，一年后17人出师，目前都成为公司的技术骨干，其中有5位青工技师还在全国修理工大赛中获奖。在这期间，他经手培训的技术工人超过3000名，这些技术工人不仅技术过硬，更是学到了他精益求精、正直乐观的品德。

　　盖军衔还有一个心愿，那就是出一本书，他想出一本书全面系统的介绍装载机技术，但没想到，刚写不久便病倒了。

　　“做不完了，对不起，做不完了呀！”2013年1月，盖军衔被查出患上胰腺癌，在病床上，他仍惦记着企业。电脑就放在床边，只要身体舒服一点他便打开电脑看动画培训项目——为了更好地培训技术骨干，他倾力制作3D教学软件。在生命的最后日子里，盖军衔咬着牙，抱着电脑做培训用的3D课件。

　　这套最终未能完成的教学软件，成了他永远的遗憾。半年后，在徒弟们的接力攻关下，这套领先国内机械行业的教学软件终于完成。