这里是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，东起兰州西至乌鲁木齐，横跨新疆、甘肃、青海三省区，是中国高铁穿越高原、高海拔和荒漠戈壁地区的代表作。

　　这里有我们的22名高铁先遣队。从4月28日开始，兰州铁路局通信段的“高铁先遣队”一路西进，对兰新铁路第二双线通信工程进行静态验收。

　　“我真的很激动,能够成为高铁队伍的一员，尽管每天要忙到深夜两三点，但一想到年底兰新二线高铁要开通，心里就非常激动！”90后的“小美女”于霞霞难以掩饰自己激动的心情。

　　“等我有孙子了，我会对他说，当年爷爷就是这条高铁的建设者！”常福生一脸地憧憬。去年11月，人称“拼命三郎”的常福生患脑血栓。出院不久就提前介入了兰新二线高铁施工配合。每一处基站、中继站、每一年所亭、每一条便道，每一条线缆，他都了如指掌。许多疑难问题，他都能想出“好点子”。近半年来，他没在家吃过几顿饭，整天和施工单位泡在工地，在700多公里的战线上来回穿插。

　　宋怀卿，岳母病重，可是他也是验收小组的主要骨干，他不能走，他也没有走。

　　张正孝，孩子还没满月。孩子出生的时候，他正在武汉进行高铁培训。回来和孩子在一起不到5天，他又匆匆忙忙地赶到高台县进行静态验收，从一根光缆到另一根光缆，不知多少根缆线经他的手成为一个合格的线路。

　　孙禹，主要负责检测设备，每一处，每一项他都梳理得有条不紊，没有纰漏。妻子怀孕在身，每日的牵挂在所难免，也只能抽空在微信上和妻子说说话关心一下。

　　戈壁滩上，最大的特点就是烈日、风沙。有一次，正值黄昏时分，突然刮起了一阵龙卷风，像蘑菇云似的迎面袭来。线路组赶紧撤避，然而，有的员工还是躲避不及，尘舞飞扬之后，一个个变成了一尊尊满面尘土的“兵马俑”。

　　一条条高架桥望不到尽头，一根根接触网杆整齐排列在两边，“高铁先遣队”的足迹深深地印在了兰新高铁的每一个角落。

　　目前，为确保兰新铁路第二双线静态验收工作顺利实施，兰州铁路局与兰新铁路甘青有限公司共同制定了兰新第二双线（兰州局委管段）静态验收实施方案，成立了工程静态验收领导小组，下设工务、通信、信号、信息、电力、牵引供电、房建、客服设施、建设用地、环水保、自然灾害及异物侵线监测系统工程等11个专业验收组，按照国家有关法律、法规，铁路总公司有关文件、规范和技术标准，对兰新铁路第二双线（兰州铁路局委管段）工程进行全面检查及验收，组织审查各种静态验收资料，对验收工程项目进行施工质量评定，汇总工程检查中发现的问题并落实问题的整改，以确保兰新铁路第二双线如期开通运营。（通讯员 常晓敏 记者 康劲）