搭建成长平台

    吸纳新人时，除组织推荐外，还可以自荐，初选合格后，再参加统一考试，过五关斩六将PK后才能如愿以偿

    尽管危险、紧急时都要冲上去，可加入这支精英小组，已然成为东航空保人的追求。

    “刚成立时，队员主要由组织推荐、选调，现在特勤组吸纳新人时，除组织推荐外，还可以自荐，初选合格后，再参加统一考试，过五关斩六将PK后才能如愿以偿。”东航保卫部、空保管理部党委书记张宏告诉记者。

    “现在我们正在招兵买马，招20名蓝盾特勤组人员，共有160多人报名参加角逐。”东航保卫部团委副书记、蓝盾特勤组成员郑翔介绍。

    郑翔1987年出生，2007年作为乘务员开始飞航班，2009年通过内部招考转岗为安全员，通过严格考核，最终加入了蓝盾特勤组。

    “在特勤组能够得到更多历练，学习到更多东西。”郑翔颇有心得，“和老队员搭班时，他们处置问题的方式，说话的口吻、语气等等，都很有技巧，不在当时当地，无法透彻理解。这样就不用自己摸索走弯路，业务能力能够得到迅速提升。”

    同事评价，参加阿拉伯朝靓包机、上海——西藏航线首飞等一系列重要任务后，郑翔成熟了许多。

    师傅强则徒弟强。在东航不长的发展历程中，曾经历了5次劫机事件，每次都成功反劫机。“经验已经汇编成案例，可是通过面对面的交流、聊天，我们还是能从亲历者身上学到更多的东西。”郑翔说。

    许旻杰曾经历过一次劫机事件，当时他是乘务长。“事后回想，登机时，当我询问一位乘客是否需要帮助，他竟然一惊，手中的登机牌应声掉落在地。那时年轻没经验，只觉得这人有些奇怪，而后来，正是这位情绪紧张的乘客劫机。”

    诸如此类的“现身说法”，远比教案中“注意观察乘客异常举动、情绪”更直观，学习效率和效果不言而喻。

    独特的平台促进人才成长。第一批组员全部成长为管理人员；第一任组长如今担任分部经理的重任，四分之一的组员走上管理岗位。

    一个人带动一群人

    体技能、擒拿格斗自不用说，为了“炼心”，他们还通过角色扮演，进行各种各样的情景模拟，难度不断升级

    “带队伍得有样板。整个东航公司拥有3000多人的空保队伍，如何开展队伍建设，蓝盾特勤组为我们树立了标杆。”张宏说。

    对蓝盾特勤组的训练格外严格。以冷静、严谨著称的吴千秋，同时还兼任体技能教员，他对蓝盾队员的考评标准是：普通空保人员用3~5分钟解决的问题，蓝盾队员必须在1分钟内拿下。

    为了达到这个标准，蓝盾特勤组不时要被“特训”。体技能、擒拿格斗自不用说，为了“炼心”，他们还通过角色扮演，进行各种各样的情景模拟，难度不断升级：开始还明确谁演歹徒、谁演安保人员；然后是互不知道扮演的角色是什么。许旻杰的评价是：“各有胜负，大大提高了处置能力。”

    由于航线、航班众多，隶属不同部门的机组、乘务及空保人员，往往是临时搭班，夸张点说，有些人整个职业生涯里或许就只有一次合作飞行的缘分，大家都是“最熟悉的陌生人”。“时间长了，人会飞‘空’的。”许旻杰说，压力大、训练任务重，人和人交流少了，长期下来人会变得冷漠，而从不同部门抽调业务骨干组建蓝盾特勤组后，一个人就可以带动一群人，不仅提高了业务能力，更拉近了彼此之间的关系。

    通过组建特殊班组的方式，集中训练，分散作业，形式分散的安保队伍凝聚力提升了，实现了“形散神不散”。蓝盾特勤组的名声慢慢从东航内部向民航系统内外扩散，继2012年获“全国民航示范班组”称号之后，2014年又被授予“全国工人先锋号”。