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每月工作28天,送2000单外卖,每天工作14个小时,做梦都在送单
过去一年,他跑了21594公里,相当于半个多赤道的里程
“送单王”吴长乐:我的青春在路上
每天中饭都在路边解决 记者 陈伟斌 文/摄
无论酷暑严寒,基本每月28天满负荷“运转”,月均送2000单以上;每天超过14小时的工时,日均70单,有时候连做梦都会梦到在送单。
作为穿梭于大街小巷、标配一辆电动车和两个外卖箱的送餐小哥之一,来自安徽淮南的吴长乐已是浙江用户量最大的外卖平台“饿了么”的“送单王”。
目前,他主要在杭州下沙区域送外卖。
这番业绩之外,“单王”和几乎所有外卖小哥一样,一切都很普通。
除了一些饭馆老板和伙计偶尔能记得这张“外卖小哥脸”,没几个点单的客人记得他们。
不过吴长乐不在乎这些,和这个群体中的所有人一样,他更在乎那笔每月划入账户的辛苦钱,“我只是谋生。”
“单王”:一个外卖小哥的“自我修养”
只要是上工的日子,早上8点不到,吴长乐就已经骑着电动“坐骑”离开租住地了。
几公里之外,外卖平台的站点也已经开机,除了系统智能派单,站点的派单员会根据外卖小哥的实时位置人工点派。
虽然相对于午餐和晚餐,叫单要早餐的客户较少。但吴长乐不想错过任何一单机会。
那辆把手上带USB插口、拥有三组电瓶的“坐骑”,是他手机之外最亲密的战友。
接单、取餐、送单,这三个在点单者看似简单的步骤,却是吴长乐他们必须极力遵守的日常。
中午和傍晚,是外卖员们毫无疑问最为忙碌的时段。如果赶上坏天气,外卖订单会突然大量增长。“坏天气点单的人多,但是路不好走,会超时,心情挺矛盾的。”
通常,平台会给他们半小时到45分钟的送单时间。超时或者被投诉,会影响收入。
吴长乐说,自己平均每单送达时间只需十分钟之内。
外卖员都称这行是“消防速度”和“消防力度”,因为赶上了电梯使用高峰期,飞奔个10来层楼也是常有。
并且还要避免被“偷单”(偷外买餐点)——他们很多都遭遇过这样的事情,而被抓现行的,一般都是孩子或老人,“被偷了就要自己和所在区域站长负责赔偿。”
两年多来,吴长乐早已对自己负责送外卖的杭州下沙区域每个角落了然于心。
每当在限时内完成一单,吴长乐都有一种满足感,特别是当订单者在开门接过外卖那一刻的那句“谢谢”。
外卖员们送单,也点单。他们会在接单送单的过程中,思考自己的休息点,然后在平台上点单,提前抵达定位点,等待同事为自己送来午餐或晚餐。这是节约时间多接单的方式之一。
派送能力、速度和工作时间的长短,决定着一名外卖员的业绩。
“单王”吴长乐无疑符合着这当中的任何一点,每天14个小时里,只要收到派单,他都不会停歇。
不过吴长乐不太做夜间接单的活儿,每晚10点左右,他就会收拾自己后回到和同事们一起租住的小窝休息。他觉得这是自己15岁时,拿着舅舅的身份证出门打工以来,工作最为满意的阶段,“至少比在工地里干活强多了,收入也准时。”
杭州地铁1号线云水站出口附近的饭馆,和点单的客户不同,很多老板都记得吴长乐他们这一张张“外卖小哥脸”。当吴长乐走进一家面店,坐在门口收银台的老板会喊他坐会儿。每天下午两点到四点,是外卖员们的休息时间。饭馆的老板们深知外卖小哥对他们生意的影响,毫不介意这个时段里,外卖员们聚集在他们的饭店里休息和为电动车充电。
在这里,吴长乐们能感受到一种尊重。