北京西到重庆间的K589/590次列车，单程运行超过30个小时，同时往来还要套跑一次石家庄北与衡水站之间的交路，这是石家庄铁路段比较辛苦的一趟车。列车员张乐乐2018年开始值乘这趟列车，每次出乘她都是全车队第一个动身出发、最晚一个到家的。

　　凌晨5点张乐乐从家出发，赶第一辆大巴颠簸近2个多小时到最近的火车站搭乘去石家庄的列车。值乘下班后，她又从北京西站换乘北京西至大涧6437/6438次小慢车返回奇峰塔村，到家往往已经晚上10点多了。一年中最少有半年多时间，她两头不见太阳来往奔波。但她却从来不说累，大家总看到一个笑呵呵的“乐乐”。

　　张乐乐是河北保定市易县南城司乡三义村人。这里群山环抱、沟深地瘠、交通闭塞。三义村与国铁集团北京局集团公司驻村帮扶贫困村——奇峰塔村相邻。两个村都是“建档立卡”贫困村。

　　上世纪五十年代修建的京原铁路穿村而过，每年大雪封山，火车成了村里人唯一的出行工具。村里人出行，火车是最主要选项，除了几十年如一日的低廉票价，还能随身携带不少山货，经济实惠且快捷方便。

　　张乐乐的姥姥住在南城司北辛庄村，距离她上车的奇峰塔站只有一站地，十几分钟，票价一元钱，孩子半价才5角。短短十几分钟路程，乐乐总有看不够、坐不够的感觉。“窗外的风景非常好看，特别是钻山洞、出山洞的时候。列车员的工作很让人羡慕……”说起童年乘坐火车的经历，乐乐至今难忘。

　　火车连着外面的大城市，但是张乐乐直到结婚、为人母后也很少出去。一来常年患病的母亲需要有人照顾，二来自己小家的事也需要操心。偶尔外出打工，基本上也是离家不远的地方。

　　改变发生在2017年。奇峰塔村作为国铁集团北京局集团公司定点帮扶村之后，北京局集团公司不仅对帮扶村实施“劳动就业”帮扶，还扩大范围对易县贫困地区实施“劳动就业”帮扶。符合招聘条件的张乐乐，成为北京局集团公司石家庄客运段的一名列车乘务员。

　　上班不久，凭借自己的努力，张乐乐为母亲添置了一台全自动洗衣机。“母亲虽然常年患病，却是一个喜欢干净的人。”张乐乐对母亲体贴入微。几年来，全家人持续努力奋斗，住上了四季如春、宽敞明亮的砖瓦房。

　　不怕苦、爱学习，不到2年时间，张乐乐就从负责硬座车厢到硬卧车厢再到负责值乘软卧车厢，其成长进步之快，得到了大家的赞誉。张乐乐说，“因为喜欢所以心甜”。

　　北京西—重庆间K589/590次列车的乘客多为外出打工抑或返乡务工人员。张乐乐对这些外出务工人员总有一种特别的亲切感。只要她值乘，清扫车厢、刷洗卫生间、洗漱间，张乐乐总是忙个不停。她说，“干干净净的，自己看着舒心，旅客也舒服”。

　　“这姑娘啥时候都是乐呵呵的，好像从来没什么烦心事。”同事们都赞叹，甜甜的微笑总挂在她脸上。

　　无论从家上班还是下班回家，张乐乐都是一身值乘制服，收拾得干干净净、利利索索。她说：“穿上这身衣服我就觉得特自信！”（李溢春）