三

　　参加工作以来，郝铎先后参建了郑西、京沪、西宝、兰新、西成、银吴、郑阜等数个高铁和客专项目，带领团队，先后5次刷新高铁铺架领域全国新纪录，高质量完成了超过10830孔箱梁架设任务。

　　这些成绩的取得，得益于郝铎对安全质量、科技创新的高度重视，“先保护好自己，才能保护好别人和设备。”是他常给队友说的话。

　　为了确保高铁铺架质量安全，他提炼出“6环节42字箱梁架设质量安全管理办法”，有效把控住了施工过程中的安全风险点；提出“备架箱梁梁缝预匹配法”，消除了梁缝因累积误差导致的梁缝超标问题，有效保证了箱梁架设质量。自行设计制作的架桥机纵移过跨限位急停和运梁车对位限位急停等装置，有效遏止了架桥机过跨和运梁车对位等工况时可能发生的安全隐患。多年来，他带领全队做到了设备运转“零缺陷”、安全质量“零隐患”、生产组织“零违章”的优异成绩，被大家亲切地称为高铁铺架工匠。

　　和郝铎共事多年的老领导张书广，谈起郝铎直说：“只要给他安排的事情，都能百分之百的完成，工作中肯动脑筋，小改小革不少。”

　　郝铎参与了架桥机1号柱垂直度的监测改进工作。“就是在架桥机上加装了个显示屏，每天的天气情况、架桥机设备状况等数据在显示屏上实时显示，加强了对设备的监控。”

　　在装防撞梁挡块型钢的时候，空间非常狭小，用传统的工具费时费力。郝铎就与队员一起研究，用链轮制作了一种特制的扳手，不用再把手伸进去拧螺丝，而是用这种扳手配合电动扳手拧螺丝，省时省力。

　　四

　　同为90后的金银文和廖瑞海都是在郝铎的带领下，逐渐成长起来的。他们告诉记者，“郝队”在工作中和工作之外判若两人。工作中，对队员要求非常严格，作业前所有人的手机都要上缴，统一保管。下班后，和大家打成一片，“就像兄弟一样亲。”

　　金银文是鲁南高铁项目架梁队员，曾去郑阜项目打过增援。他十分佩服郝铎的指挥吊装技术，“一般人达不到”。“吊装选用多大卸扣、吊点在哪，他看的很精确。在曲阜那边吊钢轨，一节一边夹多长？留多少？他说的很准，吊起来刚好水平。”

　　“我和他连上了几个夜班，从他身上学到了起吊作业钢丝绳选型、人员选配、挂钩技巧等，让我受益匪浅。”

　　“和郝队一起干活挺开心的！”廖瑞海说。“他不端架子，啥话都能说，有啥不懂的，他都会给你最简单、最快捷的处理意见。”

　　今年4月的一天下午，鲁南高铁项目综合班的提梁机副勾损坏。更换副勾需要爬上30多米高的提梁机顶，郝铎第一个爬上去，指挥吊车配合更换。让其他队员站在身后，看他怎么指挥。当晚由于太累了，郝铎在下提梁机时，踩到石子脚崴了，但他第二天照常上班，继续爬上提梁机指挥更换。“这让我们很感动。”廖瑞海表示。

　　今年，突如其来的新冠肺炎疫情让人措手不及。春节期间主动留守值班的郝铎勇担重任。疫情初期，防疫物资异常紧张。郝铎一家家药店去跑，一个个电话去打，最终在距离项目驻地较远的一家药店购买到了一些口罩和消毒液。并先后与三家药店达成了提前预定防疫物资的协议，为返岗复工做好了充分准备。

　　2月9日是人员返岗的日子，郝铎带领两位留守人员利用现有工具和材料，对驻地内闲置区域进行改造，设置返场人员隔离区，张贴防疫宣传知识海报，对项目公共区域进行消毒。“复工验收时，返岗人员都在集中隔离，只有郝铎可以出去和各方面对接沟通办理手续，他一个人跑政府、镇、街道办防疫部门，办理了复工各项手续。”

　　数十年如一日，郝铎全身心投入到高铁铺架事业中去，凭借过硬的技能和团队凝聚力，带领班组奋战在祖国大地，用自己的汗水和坚守，谱写着一个又一个奋斗故事……

　　今年34岁的他，以一线工人之身，获得了“全国五一劳动奖章”、“全国青年岗位能手标兵”、“全国向上向善好青年”、“火车头奖章”、“陕西青年五四奖章”、“陕西好青年”多项荣誉。