卢沟补桥有青石

　　出师以后，高雨云在生产队里挑班干活儿，包下队里的五牛二马一辆车，带着七八个男女劳力，和队里签了承包合同。接的第一个供料合同，就是修复卢沟桥的青石。

　　从康熙年间重建到北京解放，卢沟桥没有大的修缮工程，1986年，北京市政府专门成立了“卢沟桥历史文物修复委员会”，发起保护古桥、恢复古桥原貌的活动。对古桥的望柱、栏板、地伏、桥面、华表、石碑等风化部分实施保护性修复。

　　因为古建筑专家们都知道石府的“小青子”好，高雨云接了供料的单子。老高说：“也就是我们淘得的第一桶金吧。”不但他带的七八个人的承包队的人都扑上去了，就连他的老母亲，作为“编外”，也跟着为大家做饭送水，忙活起来。

　　他们整天忙于起石料，粗加工，装车运到工地。“起石料可不能用炸药。一炸就不能用了。”高雨云边画图比划，边给我讲。

　　石匠是山场儿的指挥，本事就在看准石层分布走向，带着大家起下合用的石料。别看高雨云当时才二十出头，但他师父教了他真本事，同伴们都说他有能看透山石土层的火眼金睛。石匠也是山场儿安全负责人。起石料要打钎砸楔从上往下取，每层还得留够石条运下来的余量。错了一处，发生塌方埋人会出人命的。高雨云干了几十年，从没出过大事故。他说：“就是记住了师父说的两个字：‘规矩’。”

　　把石料取下来，做了粗加工，行话叫“五五三坯荒”，就是余量再长宽留出两寸，高留出一寸。高雨云把料运到卢沟桥工地，几家建筑队伍都抢着要。因为石府的青石好，也因为他的毛料尺寸准，余量留得小，稍一加工就能用上。

　　卸完车，他看看人家施工情况，感触颇深：“这卢沟桥是五百多年前重修留下来的，建造水平真是令人钦佩！”桥上的条石、横联、钉头、栏板……所有石料的缝隙均匀，几百年了，起出石料的地方还看得出传统粘合材料的成分来。桥柱上的石狮子，有的狮子是一狮两色，一面发青，一面呈红紫色。一石能选出两色，是石府的“小青子”特点。世人只知道卢沟桥的狮子数不清，而且形态各异，注意到一狮两色的人恐怕不多吧？

　　“民间有卢沟桥桥面条石是拿银锭连上的传说。据说日本鬼子还想起下条石，掠走银锭，可是他们根本拆不了这里的石料。”老高介绍道：“到工地一看，原来真有‘银锭’这回事。那是在相接的两块石料上，凿一个梯形槽，梯形的大底边朝里，小顶边是开口的一边，朝外。连接两个梯形小边的是顶对顶的生铁件，这就是‘银锭’了。原来这传说中的银锭实际上是铁的啊！石料铺好，两个梯形槽对得严丝合缝，把‘银锭’稍一烧热，下到槽里，灌上生石灰煤屑和硫磺混合物，趁着热度把银锭和石件粘到一起，五百年依然牢固不摧。咱们的老祖宗真有绝招啊！”

　　干完卢沟桥的供料工程。高雨云更加坚定了师父关于古建是有制式的教导。他想：“我不能满足于只给古建修复供毛料的业务。北京那么多古建筑物，要修复的也不少。我要接其中的青石修复工程！”

　　古老的中国建筑制式，还决定了施工的工艺要求。这一点很多人没有注意到。高雨云说：“过去建宅院殿堂，有‘瓦匠白线，木匠石匠黑线’一说，指的是干活时弹的线。瓦匠砌墙吊白线，石匠木匠在石料木料上用墨斗弹黑线。干活儿的时候，石匠先来打基础，木匠到场看。石匠的活儿要木匠点头；木匠干活儿，瓦匠来看，木匠的活儿，实际是瓦匠验收。就好比现在有监理一样。每道工序都配合得严丝合缝。”

　　这些年来，按照古老的建筑制式，按照师父的言传身教，高雨云接了北京城多处古建修复的业务。香山的勤政殿，他配过五六米长的“台明坐中”；圆明园湖边，他配过护坡青石；颐和园，他修过好几座拱桥；法海寺修复藏经楼……“如今，说起来挺轻巧，实际干的时候，没有图纸，现代建筑工艺也不能胜任。修复的活计，拆以前就要备好荒料。拆完就得装上。我就是凭着师父教我的制式，准确地估算出备料的尺寸。到时候，麻利儿地一加工，就给补上了。没一回误事的。”高雨云如是说。一般的石匠，只能做建筑活计。老石匠牛连贵勒石刻字也是一绝，能刻出书法的艺术风格来。高雨云得到师父真传，香山公园欢喜园等处的石匾勒文残缺了，他先后给补过28块石匾，都能再现书法的妙处。