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盖军衔:三上南极 护航科考
//www.workercn.cn2014-02-21来源: 人民日报
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  这次出征危险重重。因为大风雪淹没了他们的天线,考察队与外界失去联系整整两天。王鄢明从电视上看到消息,整个人都懵了。那种害怕的感觉,让她一直心有余悸:“紧接着的第十五次南极科考邀请他去的时候,我就坚决反对。我这辈子就这件事没有支持他。”

  事隔7年以后,2004年南极科考队队长专程到厦门邀请盖军衔,这次科考要向南极冰盖最高点冲刺。他对妻子说:“难得有国家需要我的时候,就让我再去一次南极吧!”

  在中山站,盖军衔利用仅有的德文版原理图,对3辆240雪地车进行了系统调整、检修,保证科考队按时完成冲击南极内陆冰盖最高点,征服“人类不可接近之极”。在进入南极冰穹A、海拔4000米的最高区域后,由于连续紧张地抢修发电机组,盖军衔出现了严重的高原反应,身体接近休克,在此情况下,他仍然坚持工作。

  考虑到安全,科考队联系美国南极考察站,决定用飞机把盖军衔送走。在离开冰盖前,他给队员打电话:“我病了,要撤下去,这回去怎么交代呀。”说完,山东大汉放声大哭。

  盖军衔是我国第一个参加南极科考事业的产业工人,也是在南极工作时间最长的企业职工,为我国同时也是人类首次登上南极冰盖最高点做出重要贡献,国家“极地办”授予他“最优秀的考察队员”称号。

  成为好师傅

  培训技工超过3000名

  鉴于盖军衔突出的贡献和能力,厦工多次要提拔他到领导岗位,他却说,还是把我放在一线吧。

  从南极回来后的10年,老盖把全部精力倾注到培养技术骨干上。经他培训的技术工人超过3000名,这些技术工人不仅技术过硬,更学到了他精益求精、正直乐观的品格。

  老盖带徒讲原则。“盖军衔劳模创新工作室”骨干吴荣锋回忆说:“有一回,厦工一次让师傅带20个徒弟。经几次考核后,有3个不合格,师傅不讲情面给退掉了。”

  伴随厦工事业版图的扩大,盖军衔经常出差。他家门旁边就是两个行李箱,王嫣明说:“老盖一年当中有3/4的时间在出差,行李箱就固定放在门边。”

  太忙了,太累了,重症向他袭来!2013年1月,盖军衔被检查出患有胰腺癌。在病床上,他仍惦记着工作。电脑就放在床边,只要身子舒服一点,便打开来看3D动漫仿真教学软件开发的资料,这是他经手的最后一个项目。

  在生命的最后日子里,盖军衔咬着牙,抱着电脑做3D动漫仿真教学软件。他感到从未有过的虚弱,对着同事叹了口气说:“做不完了,对不起,做不完了呀!”

  盖军衔还有一个心愿,就是出一本书。2012年12月,盖军衔曾找到林国强说:“再过两三年,我们都要退休了,应该出本书全面系统介绍装载机技术,请你提供一些有关变矩器的资料。”

  “没想到我送去材料后没几天,他就病倒了。这本书成了他的遗憾。”林国强说。

  但可告慰老盖的是:3D动漫仿真教学软件,他只来得及做完装载机部分,一直牵挂的挖掘机部分,他的徒弟们替他完成了。

    (蒋升阳)

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