人物检索：王健，37岁，大秦车务段秦皇岛东站值班站长，全国五一劳动奖章获得者，创下19年调车作业5881天无安全事故的纪录。

　　调车工作整天和车辆、钢轨这些“铁老虎”打交道，稍不注意就可能发生安全事故。因此，从事调车工作的职工被形象地称为铁路线上的“驯虎人”。面对这些“铁老虎”，王健硬是凭着自己一股不怕苦、不服输的劲头，用过硬的技术功底彻底将它们降服。

　　王健自1995年调入铁路系统以来，曾担任大秦车务段秦皇岛东站制动员、连结员、调车长、调车指导、值班站长。从事调车工作19年来，他创造了个人调车作业5881天无安全事故的优异成绩。

　　打“虎”先得自身硬。王健的第一份工作是制动员，负责平面溜放车辆的制动，要求眼疾手快，更要眼准手稳。为掌握好作业技巧，他经常利用休班时间到调车场，以运动中的车辆为参照物，数枕木、看道砟，使自己的观速、观距水平得到快速提升。

　　作业间隙，王健经常向班组同事、调车司机、技术尖子虚心请教，消除了一个个令自己困惑的疑难问题。工作时，他严格落实作业标准，熟记每个动作要领，实现了一次次的车辆精准对位。他的业务水平逐渐达到了“一口清、一手精”，在车务段、路局组织的历次业务考试中“问不倒、难不倒、考不倒”。在2004年10月底路局调车比武中，王健力挫群雄，荣获制动员组全能第一名。同年12月，他荣获铁道部火车头奖章；2007年4月，他荣获山西省劳动模范荣誉称号；2014年5月，王健被授予全国五一劳动奖章。面对一份份荣誉，王健没有停步不前。2011年5月，他组建了“业务攻关小组”，协助车站解决了“调车作业不中转信号”等5个安全隐患问题。2012年6月，王健正式组建了“王健劳模创新工作室”。

　　秦皇岛东站六场有13条列车始发线，受站场条件限制，每条到发线只能进行单元万吨列车前列或后列的编组。为提高车站东咽喉3条线路平行利用率，王健带领工作室成员对始发单元列车的组合作业办法进行攻关。提出“准确掌握港方各翻车机的作业进度，确保同种条件车辆下轴到同一线束”等4项合理化建议，有效提升了东咽喉的线路利用能力，确保了车站单元万吨列车100%高效正点开行。

　　在解决安全生产难点问题中，“王健劳模创新工作室”先后制定完善了车站“油交线道口调车作业卡控措施”、“六场东部组合单元列车作业办法”。

　　在劳模创新工作室，王健还主动帮助青工进行职业规划，“一对一”结对子助其提素，使该段先后涌现出王建华、郭占江、蒋继波等多名省级劳模、青工能手。（中工网记者 朱润胜 中工网通讯员 奚跃军）