新华网北京2月19日电（记者荣启涵、张逸飞、杨勇）“回家过年”——一句话、四个字，道出多少中国人心灵深处最柔软的温暖。而除夕，将这份团圆的情感推向最浓郁的顶点。

　　岁岁除夕，今又除夕。在保障一批批旅客安全乘车踏上归途之后，铁路民警等许多铁路职工却又未能兑现回家过年的承诺。

　　2月18日，新华社三路记者分别来到北京站、郑州站和鞍山站，从广场到站台，从岗亭到巡逻哨，身着蓝色制服的值班铁警，总以或动或静的方式出现在身边。

　　——15时，郑州火车站。

　　东广场两侧各停着一辆巡逻车，仨俩一组的铁警注视着来回穿梭的人流。郑州站是南来北往客流的中转站，特别是夜里，中转的客流十分密集，为了防止出现意外情况，每天夜里都是最紧张的时候。

　　郑州站派出所一大队大队长孙云巡逻完回来，终于能在公安室抽支烟，对讲机里再次传来“孙队、孙队”的声音。“要是不干警察，或者换个岗位，我就可以空下来好好陪女儿过年了。”这个浓眉大眼的二级警督笑起来让人特别踏实，他虽然嘴上这么说，但备战春运值班丝毫不含糊。1989年退伍转业到铁警，这已是他除夕执勤的第十个年头。

　　已经干了26年铁警的孙云也有自己的委屈。“破获盗窃案，是需要严格的证据的，有的旅客明明知道自己被盗了，就是不愿意出来指证。”

　　——21时，鞍山火车站。

　　除夕夜，这座钢铁之城少了平日的喧嚣，多了几分少有的宁静。尽管立春已过，但东北寒意正浓，新燃放的鞭炮使空气中弥漫着浓浓的年味儿。月初新启用的候车大厅灯火通明，虽说旅客已不似之前那么多，但站外广场上巡夜的铁警并不敢放松。

　　K346次列车缓缓停靠站台，在温州从医的刘先生和妻子归心似箭，这个时段已没了公交，除夕夜里出租又太少，如何从车站回家成了“最后一公里”的难题。

　　“先生，您家在哪里？现在没车了，如果没人接站我们可以送您。”说话的这位热情的小伙子是鞍山车站派出所刚刚从警一年多的铁路警察高路健。一辆挂着“便民服务车”字样的面包车停在出站口。十几分钟后，高路健便把刘先生和妻子送到了家。“太感谢你们了，给你们拜年！”刘先生激动地握着高路健的手。

　　说起这辆“便民服务车”，也有二十几年历史了。那是1990年除夕夜11时多，一位身穿军装的小伙子急匆匆地来到派出所，说自己在外当兵三年多没回过家，答应母亲今年春节一定回家团圆，但到车站已经没了公交。那时所里还没有警车，高路健的“师父”、当时在所里值班的民警韩兆生就借给他一辆自行车骑了回去。

　　第二年，韩兆生便开起了“便民服务车”，每年除夕在火车站送晚归的旅客回家。这车一开，就24年没能和家人一起过年。

　　如今，韩兆生开始培养起了接班人。“旅客从千里之外归来，家在咫尺却回不去，遇到这种情况，我们警察不帮谁帮。”高路健说，他会把“师父”的“便民服务车”传承下去，让在外打拼的乡亲一到站就感受到家的温暖。