郝玲玲说，真正属于自己的2015年春节，早在1月25日就已经结束。这一天，她休班。一大早，她赶往父母家中，带去了精心选购的礼物，亲自下厨房烧了几道拿手的饭菜，和父母好好聊了半天。直到暮色渐浓，才一步三回头地赶往位于旅顺港的客轮上班。在船上，她将连续度过3个月。

    郝玲玲，济南铁路局中铁渤海轮渡有限公司客运部主任。2月14日，是西方情人节，这一天，记者登上她值乘的渤海轮渡2号船。郝玲玲宿舍里摆放的一束枯萎的玫瑰花引起了记者的注意，“一周前他送的，正赶上他休班，提前买下的。”“他”，是郝玲玲的丈夫，渤海轮渡的大副路巍。

    这对小夫妻是去年9月28日结的婚，两人一个穿梭在客舱，全面负责旅客的饮食起居；另一个则奔波在汽车、火车舱，负责车辆的固定、松解、上下船的安全指挥。“我是给旅客端茶倒水的，他是给火车绑脚捆腿的。”快人快语的郝玲玲调侃道。

    恰巧，公司在2月14日特意将两人安排到了一条船上，终于可以短暂团聚了，对于这对聚少离多的夫妻是个不小的“福利”。中铁渤海轮渡是春节期间全国唯一不停航的海上轮渡，它单航次可载运一列50节、4000吨重的货物列车。春运期间，预计可运送列车200余列，渡运滚装车辆近万台，载送旅客将达4万余人。

    由于长时间在海上航行，船员唯一与外界交流的手段就是手机，但海上信号不稳定，电话时断时续，于是，两人都练就了搜索信号区的“必杀技”。“从烟台港出发，转过叫‘小山子’的小岛信号就开始减弱，一直航行2个小时后，到了城璜岛才开始隐约有信号，一个电话断断续续能打十多次。电话靠不住就发短信，一有空，就把要说的话写成几百字的短信，一有信号就点‘发送’。”路巍苦笑道。

    “但我们也有别人体会不到的快乐。有一次，一位台湾旅客对我们的服务非常满意，临下船时，送给我们一张充满祝福的卡片，我们高兴得不得了。”郝玲玲说，“每次到岸后看到旅客投入到家人的怀抱，我们甭提多高兴。舍弃自己的正常生活，换取别人的团聚，是我们最大的幸福。”

    2月15日凌晨3点50分，路巍顶着凛冽的海风来到装卸控制室，开始了一天的工作。4点37分，渤海轮渡靠近旅顺港，旅客陆续投入到各自温馨的家中，与家人团聚。路巍随着客流下了船，朝站在甲板上的妻子挥挥手作别。接下来，郝玲玲又将开启漫长的思念模式。（本报记者 王金虎）