中工网讯 在2015年春运中，广铁株洲机务段火车司机队伍里有这样一群“90后”火车司机，他们是该段今年春运 “主力军”，在春运战役中，为了让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”，他们个个身怀绝技，操纵临客列车平稳操纵，安全正点，谱写了一个个春运故事。

    李健铭：操作临客列车平稳舒适

    “90后”火车司机李健铭，他的特点是操纵临客列车技术精湛，把每趟临客列车的启动和停车十分平稳。一个货车列车的机车司机操作临客列车平稳舒适的“秘籍”在哪里呢？

    原来，春运前夕，他每次跑货车列车下班之后，自己主动放弃休息时间，在郴州站跟随担任图定旅客列车牵引任务的广州机务段火车司机熟悉旅客列车的操作方法和线路情况。经过两个月的跟车勤学苦练之后，他现在对郴州至广州区间的线路情况了如指掌，操作旅客列车也是得心应手了。

    2月23日9时10分，李健铭操纵临客列车K4586次在郴州站3道停车之后，有一对老年旅客特意跑到他的机车驾驶室旁边表扬他：“小伙子，你把临客列车开出正牌客车的水平，继续努力发扬。”

    罗志武：对准站台停车零失误

    “90后”火车司机罗志武，他的特点是操纵临客列车技术一流，把每趟临客列车能够对准站台停车零失误。一个货车列车的机车司机对准站台停车零失误的“秘籍”在哪里呢？

    春运前夕，他利用自己的休息时间，不但把对旅客列车的操纵办法和各个车站的《站细》背得滚瓜烂熟，而且还多次跟车去广州站和广州东站实地勘测地面停车标的位置。他经过无数次的实作训练之后，他现在能够把每趟临客列车在广州站和广州东站对准站台停车，春运之后，他对准站台停车从未发生任何差错。

    2月24日11时40分，他担任K4569次临客列车牵引任务，列车在广州站3道停车之后，他的搭班火车司机小唐兴奋地说：“师傅，你太厉害了，你操纵临客列车对准站台停车零失误。”

    杨启宾：保证趟趟列车安全正点

    “90后”火车司机杨启宾，由于他勤奋苦练，动手能力强，反应快，单位同事美称他是机车故障的“克星”， 他能够把每趟临客列车能够保证安全正点到达目的的地。

    春运前夕，为了提高自己处理故障的能力和水平，他下班之后放弃了所有的业余爱好，白天呆在机车上熟悉机车结构和零件部位，晚上再回到宿舍与其他同事进行共同讨论。他就是这样周而复始的刻苦训练，二个月之后，无论是哪种机车型号的故障处理对他来说都是小菜一碟。

    2月24日10时15分，杨启宾值乘HXD1c6062机车担任K6632次临时旅客列车牵引任务。列车在韶关站通过之后，他突然发现机车操作台显示“空压机故障”，他只用了1分钟时间就找到了机车故障处所并处理完毕。（陈智敏、龙坚）