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在列车上成长的90后
中工网记者 叶小钟 实习生 罗仪馥 中工网通讯员 黄文力
3月2日16时45分,Z36次列车从广州徐徐开出,前往北京。列车长薛波带着十几名大学生乘务员,开始帮旅客安置行李。前一天,他们刚刚利用休息时间跑完了临客。若在平时,他们在退乘后会有5天休息时间。
广铁集团广州客运段把刚入路的90后安排到一起,组成大学生车班。今年是大学生班组迎战的第一个春运。“这些大学生文化素质高、学业务很快。他们对社会、工作和岗位,有很多自己的看法。” 广铁集团团委书记莫志晖说。
“在当一名列车员之前,首先是一个人,需要有人理解和尊重。”性格开朗的廖倩,如此解释她刚成为一名列车员时的书生意气。这群初生牛犊的年轻人,给薛波增添了不少的麻烦:“跑一趟车,得替这批列车员向旅客道歉五六次。”但如今,这种情况已经很少。“都长大了,学会独自面对问题。”
对于性格文静的于夕来说,最辛苦的反而是克服个人卫生问题:连续7天住在车上,只有到三亚才能下车几个小时去梳洗。“因为乘务间离车厢连接处很近,我们当班时还得在旅客的二手烟里熏,熏得全身都是烟味。觉得自己身上有味道的时候,甚至不敢靠近其他旅客,怕旅客会反感。”
在爽朗的刘睿依看来,最大的烦恼是跑车以来把老朋友都丢了。“别人聚会的时候,我在列车上;我退乘了以后,朋友们的周末已经结束了。”进入班组以来,她再也没参加过聚会。
让一群大学生“弯下腰、低下头”来当列车员,是对他们自身的锻炼,却也给这个行业注入新能量。大学生车班成立的第一天起,他们就组织“天气预报”和“文化之旅”栏目。广播员会在每个站点停车前,给旅客播报沿途天气和人文风貌。
广铁集团团委、广州客运段工会给大学生们送来100多本图书,他们就在餐车上设置了流动图书角,供全车旅客免费借阅。图书角的管理员王田园说:“每趟车,都会有20多名旅客来借书看。借阅登记本上,已经记录得密密麻麻。”
“最大的欣慰是眼见着这群年轻人原本浮躁的心性被打磨掉了,能够踏踏实实地静下心来服务旅客,能够奉献、能够吃苦、能够自我提升。”莫志晖说。
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