近日，在产品研发中心，我见到了公司“科研达人”欧阳立芝。这位有着北车劳动模范、北车先进女职工等称号的女设计师爽朗而温柔。谈起缘何选择“高铁研发设计工作”作为终生事业时，她笑着说：“最根本的原因，说小了想为公司争口气，说大了事想为国家争口气。”

　　回忆自己的成长经历，欧阳立芝说：“我是一名土生土长的唐山人。打小至今与研发工作有着千丝万缕的关系。研发工作不仅仅是一份工作，也是我的一种生活方式”。

　　欧阳立芝自小喜欢研究做实验。“隔纸烧水”实验在当时颇为流行。每节实验课上，几名小伙伴围成一圈，你折纸，他点火，玩的不亦乐乎，欧阳立芝也混在其中。回到家中她想好好研究一番，但父亲“安全第一”的观念阻止了她“科研”的步伐。好在妈妈明白她的心意，为她找来一根蜡烛、一张纸、一碗水，经过她反复的试验与等待，水真的烧开了。这让他兴奋的一宿没睡，对科研实验好感顿生。

　　参加工作后，欧阳立芝来到唐车公司，一家有着100多年历史的企业。她首先考虑的是怎么把工作做得更好。

　　欧阳立芝说：“在公司的20年，是我人生中最重要的阶段。唐车公司高速动车组设计研发工作是从2006年起步的。虽然一开始我什么都不懂，但是公司为培养我们付出了很多。2006年，我有幸赴德参加CRH3型动车组空调系统联合设计和学习。当时我心里只有一个信念：‘在做短的时间内学习更多的知识，早日为公司研发工作做贡献。’”

　　2008年10月，欧阳立芝接到一纸新调令：去北京负责CRH380BL项目空调系统设计工作。虽然工作条件艰苦，但她没有怨言，带领一批技术骨干，开始了长达2的研究历程。每天坚持亲自审核空调系统每个车型每个部位的三维模型，大到部位接口，小到每一个紧固件，终于自主攻克完成了CRH380BL空调系统的设计工作。

　　2011年，公司决定自主研发时速250公里城际动车组，挑战“以德为师”的“顽固理念”。欧阳立芝肩负起列车的空调系统设计及列车的牵引、制动、网络、车体轻量化等方面的研究工作，她迎难而上，坚信“唐车人一定能行”。

　　正是这种精神，支撑了欧阳立芝和整个研究团队，经过2年努力，突破技术瓶颈，动车组设计从安全、可靠、让用户满意的角度出发，以CRH3型动车组技术平台为基础，充分分析其他运营动车组的优缺点并将运用其成熟技术，以简统化、模块化的思路，通过多方案比选，实现动车组设计的经济化、可靠性。

　　2013年12月，该车获得被誉为中国工业设计“奥斯卡”的中国设计红星奖唯一最高奖项——至尊金奖，同时，欧阳立芝同她的设计团队取得了最佳优秀工业设计团队奖。看着这个奖项，欧阳立芝终于松了一口气，露出了丝丝笑容。（何经伟）