昨早，一名公交车司机在驾车途中突发疾病，然而他在晕倒前将车稳稳停住，直到昏过去后脚还死死踩在刹车上。昨晚，记者从公交集团证实，这名公交车司机名叫杨勇，经医院抢救无效已经去世，年仅41岁。

　　昨早7时46分，西四环内水衙沟路附近的一个十字路口，绿灯亮了，车辆开始有序启动，一辆941路快车纹丝不动，车牌号京G43850。驾驶室里，司机身体倾斜，歪靠着左侧窗户，脚紧紧地踩在刹车上。此前，没有人察觉到他的异况。在昏倒前，他稳稳地将车停在了路口，既没有殃及周边，车上乘客也无一受伤。

　　有乘客回忆说，开到靛厂锦园附近时，突然觉得汽车抖动得厉害，仿佛换挡不顺畅的感觉。直到有乘客发现车半天没开动，跑到前面一看才知道司机出事儿了。乘客立即呼喊：“司机不行了，快救救他！”几名乘客和售票员赶紧上前查看。司机脸色煞白，眼睛紧闭，右脚紧紧踩在刹车上，已经失去了意识。

　　“如果司机没坚持住，汽车失控了，后果简直不堪设想，司机太棒了。”有乘客说。

　　一张现场照片上，司机被平放在地上，有乘客正在给他做心肺复苏，周围还围了好多乘客，希望能帮上忙。售票员拨打了120。由于正值周一早高峰，路上比较堵车，救护车大约8时25分抵达。随后，司机被送往301医院继续抢救。中午左右，司机经抢救无效死亡。

　　公交集团提供的资料显示，司机叫杨勇，公交驾龄12年，安全行驶了370437.8公里，相当于绕着赤道跑了9圈多。

　　记者尝试从杨勇同事等人的描述中还原这位公交司机：一米七几的个头儿，不胖不瘦，看起来再普通不过。“见面打招呼，人挺客气的。”“上有老下有小，孩子今年15岁。”

　　杨勇的考勤表显示：今年2月5日到4月25日，他一直休病假，因为做了鼻子切骨手术。此后，他恢复上班。上班前，公交集团的安全部门按照惯例对他进行了安全教育，并叮嘱其遇身体不适，及时就医不可勉强行驶。

　　5月份，他平均一个班次要跑大约120多公里。在公交集团官网上查询，941快往返中门寺生态园和北京西站南广场，单程30公里，相当于杨勇每天要跑两圈儿。一位司售人员说：“早晚高峰经常堵车，时间很难估计，差不多单程需要100分钟以上。他的工作量在队里比较正常。”

　　2015年4月26日至5月18日，杨勇只休息2天，4月26日休1天，5月6日休1天。按照公交系统的规定，平均每名司机每个月倒休4天。车队给他的评价是，近三年未发生有影响的事故、投诉建议及交通违法，平时表现良好。每月能够按时参加专业会。

　　有乘客将这件事发到了网上，无数人点赞。一位公交一线员工说：“我相信，踩刹车，是他，也是作为一名公交司机，最自然的第一反应。”（记者 刘冕）