用心谱写安全曲

——记齐齐哈尔工务段齐一工区共产党员、工长徐凌

　　齐一工区职工没想到，每天依旧照常上下班，管地这些老大难设备，质量却悄然发生了化学反应，问题库里的数字一个劲的往下直掉。

　　身边依然还是这些人，说不足，出主意，思想活跃的人多了，观战的少了，伸手干的人多了，凝聚力更强了。春节期间的那场大雪，只一个电话，谁都没推脱，全来了。

　　问仅4个月工长经历的徐凌，咋回事？他说，感谢大伙的付出。

　　可工友们却说，徐凌是好样的，他带来了一缕春风。

　　“工作像过日子，计划不到就受穷”

　　4个月前，在齐一工区，徐凌一直身兼工区党支部书记、工会小组长和材料员三个职务，平日里比其他人忙得多。

　　在工友眼里，徐凌虽不善言辞，但工作有板有眼，待人真诚，讲起道理还让人信服。

　　去年12月初，前任工长调离，经车间研究，徐凌成为工区工长。身份的转变，并未让他感到愉悦。

　　齐一工区管辖着平齐上下行线566-569公里、齐南场和7条专用线。其中齐南场是段管内出了名的薄弱站场。枕木大多为木枕，钢轨型号则是43、50和60kg/m俱全。

　　随着车辆吨位增加，线路维修周期不断缩小，特别是齐南场每天12-14列的解编任务，让维修难度加大。用土话讲，也就是小马拉大车。

　　翻开工区的问题库，1000多件A类问题居高不下。天天干，天天忙，也没啥大效果。

　　“安全把活干了，每月收入有保证。”职工心里想的啥，徐凌最知道。

　　接过这副担子后，徐凌翻来覆去的琢磨，这些年，耳熏目染，置身其中，一次作业达标率低和工作计划性不强是问题所在。

　　布置次日工作时，他考虑多个因素，尽量将作业地点安排在一个区域。这样减少取送工具风险和省去了往返路程。

　　为全面掌握设备情况，徐凌跟随检控工区巡检组一道，管内设备反复走了两遍，情况和底数都摸清楚了。

　　按照先重后轻，徐凌制定长线计划，整修问题库问题。尽最大力量保证计划执行，雷打不动，步步为营，扎实推进。

　　头痛医头，脚痛医脚，打乱仗现象渐渐少了。对临时性工作也能采取合理措施进行解决，不干扰计划执行。

　　作业质量上，徐凌严格要求，干一处好一处，不干反复活。就这样，不知不觉中，问题竟然一点点少了。

　　车间主任谢华说，齐一工区以前是活撵着人，现在是人压着活。

　　“干工作得往前想，别往后靠”

　　齐一工区紧邻齐南编组场，站场内停留车辆较多，每天上道作业，稍不注意就会出现人身安全问题。同时，由于道岔众多相互关联，作业不留神，就会影响行车。

　　这些都是困扰大站场养护维修的难题。

　　去年，齐工在全段开展作业安全整顿和单元管理，要破解这些难题。

　　齐一工区成为第一块大站场安全的“试点田”。

　　别看徐凌不愿意吱声，干工作有股子劲，啥事必须有头有尾。在车间主任谢华的指导下，反复研究，最终他们将目光锁定在班前会上。

　　班前会是一天的开始，职工知道了一天作业内容，风险点，就会有防范意识，但传统的我说你听式，大家提不起精神。

　　万事开头难。没有现成的材料可以借鉴，徐凌就一点点琢磨。在车间帮助下，他们规范了早班会流程，每个环节讲什么，都有了标准。

　　他们还最大限度的将文字化内容，变为视频或图片、图形，并加入了线路维修作业流程视频资料。

　　早班会打开电脑，投影仪往墙上一照，便吸引了大家的眼球，走行路线到作业影响范围，直接用图形标画出来，视频真人演示作业标准和程序，职工看着新鲜，注意力集中，打瞌睡的没了。

　　世上本没有路，走的人多了，变成了路。第一个找路人必定遇到荆棘。

　　每天下班后，别人回家。徐凌还要根据次日作业内容，编排好早班会内容，并对当天的早班会资料进行修改完善，力求更加完善。

　　就这样近2个月的时间，徐凌早出晚归，经常是9-10点钟回家，一个个不同情况下的早班会的模版，在他的指间流淌出来。

　　新式早班会，立即引起了段领导关注。1月末，车间主任培训班期间，段专门组织到齐一工区参观早点名会，令人耳目一新。其他兄弟站段人员也来到工区参观学习。

　　职工都说，早班会改革后，提前在思想上筑牢了一道安全屏障，哪里该碰，哪里不该弄，我们心里都有了底数。

　　“共同努力，再难的坎也能过去”

　　班委会制度是齐齐哈尔工务段在班组管理上推出的一项新举措，从制度层面明确了职工当家作主的权力。

　　以前，作为成员徐凌就明显感到，班委会制度落实地好，班组管理肯定会上一个台阶。

　　10年和工友们的摸爬滚打，朝夕相处，徐凌对身边工友了解很深。当了工长，徐凌也没高高在上，依旧和以前一样。

　　每次召开班委会，他都让大家敞开胸怀，凡是对工作有利的话，无论是谁都可以直截了当的说。

　　一些好的建议，都被徐凌采纳了实施。职工明显感到受重视，班组凝聚力更强了。

　　为配合哈齐客专的施工，平齐线566公里进行了转线。由于该地段铺设的是旧的25米长钢轨，肥边大，接头压溃等病害较多，一次轨道动态检查就有200多处二级超限，存在安全风险，也影响收入。

　　徐凌就是不信邪，一段时间，齐一工区每天必有作业“天窗”在这里，一尺一尺加密测量，找准症结，调整轨缝、捣固、整治接头病害。

　　一月份，正是天寒地冻，徐凌和工友们脸冻红了，手冻木了，全然不顾，他们和病害拼了。车间也派出力量全力支持。经过共同努力，春运轨道动态检查，轨检车动态检查二级分下降到20多处。

　　春节安排值班，徐凌将自己安排在了大年三十，上午，同车间党总支书记周伟对管内的重要处所全面检查了一遍。

　　年夜饭，虽然车间和自己都准备了，家在工区附近的工友还是送来了香喷喷的饺子。

　　除承担维修任务外，齐一工区还担负着齐南场101-153号道岔的除雪任务，这里是进出齐齐哈尔的咽喉要道。

　　正月初二，段发布大、暴雪降雪预警。徐凌排好班次，及时通知工友，做好准备。接到电话，谁都没有推脱。初三凌晨3时，大雪不期而遇。徐凌启动了除雪应急预案，只20分钟的时间，除雪队员便到齐了。两天的时间，职工们轮流上岗，徐凌却始终在工区坚守。

　　一分一秒，一点一滴，共产党员徐凌用行动，去影响着职工，感动着群众。（罗英正）