对老人孩子特殊关照

　　上午11时55分，21路公交车由北向南行驶至市区鼓楼北孙膑庙站点。缓缓靠近站点时，准备停车的郝斌元看到两位老人正小跑着追赶已离开站点的22路公交车。郝斌元一边将车慢慢停在尽量靠近老人的位置，一边微笑着招呼满腹牢骚的老人上车。“大妈，您这是要去哪儿？往前21路和22路停靠的站点都一样，坐我这趟车也能把你们送到。”

　　每次公交车停靠站时，遇到有老年人或孩子等车，郝斌元都会尽量将车停在距他们近点的地方，上车时关照老人和孩子先上，确定老人和孩子坐稳后再开车。

　　这个习惯是在他刚上班不久就养成的。郝斌元回忆说：1996年冬天，他刚走上公交车驾驶员岗位不久，驾驶的还是招手即停、可随时随地上下车的公交小巴，俗称“招手停”。有一天，车正在平稳行驶，郝斌元突然感到后背好像有了什么东西。原来，站在郝斌元身后的一名老太太因晕车吐在了他后背上。将车停稳后，看到老太太忙不迭伸出手想帮他擦的神情，一肚子不痛快的郝斌元突然想起了自己的母亲，同样晕车的母亲也曾在公交车上呕吐过。“阿姨，不用擦了，我一会儿把衣服换了就行。您难受得厉害吗？还能坚持吗？”从想发火转为安抚老人，那次的小插曲过后，郝斌元学会了凡事尽量换位思考、推己及人。

　　做好细节是本分

　　公交公司有明确的运行时间，每趟车的公交车司机在跑完一趟后，平均都能得到10分钟左右的休息时间，但郝斌元经常是一趟车跑完，来不及休息就又要紧接着跑第二趟，他几乎把10分钟的休息时间全部分摊到公交车在每一站上的问询、服务和等待上。

　　上午跑完车，到他交接班结束，已经是接近中午1时。

　　2012年1月起，郝斌元调整到21路车，3年来，他每天的工作时间都在头班和下午班之间来回切换：早晨5点20分起床，5点50分乘坐公司的接送车到达始发站城北汽车站，检查车辆、整装，6点30分公交车头班准时发车。北起城北汽车站、南至贡院街长达19公里左右的行程要途经20个站点，同样的行程一个班通常要跑五六趟。头班要工作到中午1点38分再由同事接班，下午班最后一趟车驶回终点站一般都在晚上7点40分左右，再经过加气、修检车辆，回到家通常就到晚上9点了。“我喜欢给人指路，公交车是展示城市文明的窗口，我希望每个问路的人都能通过我们的热情，感受到这座城市的温暖。”郝斌元接受采访时始终面带微笑，“经常换位思考，把简单平凡的细节做好，这是本分。”（段树聪　段碧蓉）