入路只有5年多时间，可她已经拥有了很多令人羡慕的头衔和荣誉：全路“五四”奖章获得者、全路青年岗位能手、全路“尼红式”青年、全路优秀共青团员、局级技术拔尖人才、路局第十七届职业技能竞赛GSM-R基站维护“技术状元”……她就是沈阳铁路局沈阳通信段技术支持中心助理工程师、核心网工区工长申朕。

　　2009年7月，从内蒙古民族大学信息与计算科学专业毕业的申朕来到沈阳通信段。面对种类繁杂的通信设备，申朕虚心向师傅学，把师傅传授的好方法、小窍门记在本子上；业余时间查书籍，学原理，研究设备板件构成，背画系统组网图。一年下来，已能独立处理设备故障。

　　2010年9月，段里组建高铁通信核心网机房，她作为首批人员参与高铁通信设备的安装和调试。为了尽快了解设备组成，掌握维护方法，她收集了10余种设备技术资料，20多种通信业务组网图，笔记本上记满了近百个故障处理记录和原因分析，成为解决高铁通信难题宝典秘籍。

　　2011年1月，长吉城际开通运营一个月，申朕对GSM-R网络的运用质量进行了全面的统计分析，特别针对存在的越区切换成功率、进路预告收发成功率等运用指标下降问题，她迎难而上，通过盯网管、查数据、找厂家，终于找到了故障原因，通过重新修改配置数据使问题得到及时解决。

　　2011年12月，申朕担任了核心网工区工长，并兼任网管中心团支部书记。进入哈大静态验收关键时刻，申朕手机24小时处在开机状态，白天组织青工在现场盯设备、看质量、查隐患、堵漏洞，晚上回家整理设备台账、图纸，汇总问题库，经常半夜接到求援电话，跑到单位进行应急处置。为了掌握第一手材料，申朕主动与厂家工程技术人员参与大连至铁岭间161个基站的调试工作，其中141个基站的数据配置，是她连续20多天利用下班后时间独立完成的。在优化网络配置、配合GPRS子系统组网调整施工中，正是有申朕他们的辛勤努力，完善了哈大高铁GSM-R网络结构，受到上级领导的多次表扬。

　　2012年12月哈大客专开通后，通信网络系统虽然正常运行，但仍需要不断完善。申朕带领工区青工组成技术攻关小组，对无线网络存在的隐患问题，进行了风险评估，从深度上考虑到系统的安全性，解决了高铁列车运行过程中的网络乒乓切换、紧急呼叫时延大、基站时钟参考源异常及无线控车C3降C2等技术难题。其中最重要的是C3降级，这个问题的发生将影响动车安全正点运行。

　　初到核心网机房时，申朕是唯一的女同志，在这个一个平均年龄只有27岁的年轻集体里，她用勤奋与奉献赢得了同事的尊敬。她组织青工通过上技术团课补营养、导师带徒提素质，技术比赛激热情、技术攻关解难题、安全竞赛比业绩。作为师傅，她带领核心网工区新入职大学生，从看电路图、用万用表、换设备板件开始，手把手地传授给他们技能。在她的言传身教下，青年职工学习技术热情高涨。在2013年全段组织的GSM-R网络维护技术比武中，申朕带出的徒弟包揽了前三名。同年8月，在路局第十七届职业技能竞赛GSM-R基站维护比赛中，申朕荣获“技术状元”称号并享受“技术拔尖人才”待遇，她所在工区另外两名青工分获“技术能手”和“技术骨干”称号。

　　转眼5年过去，申朕已成长为高铁通信的技术带头人。近几年，她参加了铁路总公司组织的《高速铁路通信网管岗位（GSM-R\调度通信）》培训教材及铁路职工岗位培训教材（铁路通信工网管）的编撰工作。如今，她被铁路总公司抽调至武汉高铁培训段担任讲课教师，用她扎实的技术业务功底为全路高铁通信人才培养作着贡献。（文/顾威 赵金菽）