他，不善言谈，沉默不语却令人肃然起敬。从事公路规划、勘察、设计工作20多年，他先后参与了新疆吐乌大高等级公路、和库高速公路、小草湖至托克逊公路、库库高速公路、准东煤电煤化工产业带公路、克阿高速公路等国家、新疆重点项目公路勘察设计工作。他把自己的青春年华献给了新疆的交通事业。

　　他，就是新疆公路规划勘察设计研究院副总工程师、技术审查部主任毛爱民。

　　作为交通建设的先头部队，新疆公路规划勘察设计研究院技术人员的工作常态是：清晨伴着星星出行，夜晚带着月亮回营，牛棚和羊圈曾是他们的宿营地，一壶水、两个馒头是行囊里仅有的食品。但他们却用“大道之行我为先”的气概，为新疆的公路交通事业筑起了一座不朽的丰碑。

　　在毛爱民主持和参与的勘察设计项目中，他积极推进公路勘察设计领域的科技进步，促进科技成果应用和转化，不断提升设计理念，采用新技术、新材料，解决了诸多关键技术难题，取得了突出的工作业绩。

　　G218线新源至库尔勒段公路改建工程难度很大，这里是多年冻土层，怎么解决在冻土层上建公路的问题，成为毛爱民心中一直想解决的问题。他多方寻找办法，并在勘察设计中，首次引入金属波纹管涵和片、块石透风路基技术，成功解决了该项目多年冻土地区路基、桥涵沉降变形的问题，为新疆多年冻土地区的公路勘察设计积累了成功经验。

　　2008年1月，G217线布尔津至白碱滩段公路二期改建工程勘察设计项目所在地，和布克赛尔县的气温降到了零下35摄氏度。毛爱民与同志们一起奋战在工地现场，往往是天不亮就上工地，中午吃点干粮就把工作继续干下去了。为及时完成筑路材料试验工作，他亲自拿起镐头、铁锹去料场取样，顶着刺骨寒风带头挖探坑、扛料袋，确保了勘察工作的进度。

　　任院副总工程师以来，毛爱民主动靠前服务，深入生产一线，与同事们一起开展方案研究，共同解决工程遇到的疑难问题。4年多的时间里，他多次奔赴自然条件恶劣、人烟稀少的戈壁荒漠进行踏勘，开展了十余项大型勘察设计项目的技术质量管理工作。先后负责和参与制订技术质量管理办法和工作措施10余项，为提升勘察设计质量，强化管理措施发挥了重要作用。

　　20多年的基层工作实践，让毛爱民积累了丰富的勘察设计经验。他撰写技术方案和报告数篇，在省部级刊物上发表学术论文7篇，其中2篇获得新疆首届交通运输（公路）优秀论文奖。

　　再看看毛爱民的业绩：主持或作为主要设计人参与完成的国家、新疆重点公路勘察设计项目有10余项，4项获得中国公路勘察设计协会、新疆优秀勘察设计奖。其中G314线阿克苏过境公路改建工程2004年荣获新疆优秀工程设计二等奖；G314线小草湖至托克逊及相关公路改建工程2005年荣获新疆优秀工程设计一等奖；G314线和硕至库尔勒高速公路建设工程2007年荣获中国公路勘察设计协会优秀设计二等奖；G045线果子沟口至霍尔果斯高速公路建设工程2010年荣获新疆优秀工程设计二等奖。

　　当您驾车驰骋在宽敞的高速公路，当您看着一座座公路大桥充满着生机，当您望着一条条公路在天山南北蜿蜒，您可曾想到，是毛爱民和他的同事们，最先在戈壁荒漠、在崇山峻岭中用自己的双脚丈量出一条条未来的幸福路、致富路；是他们，用鲜血和汗水绘出了新疆交通美丽的蓝图；是他们，用热忱优质的服务，为新疆的交通发展擎起了一片湛蓝的天空。

　　（本报记者 王瑟）