新华社三沙2月8日电（记者罗江）除夕团圆夜，永兴岛码头，一红一绿的航标灯闪烁明灭，海浪轻轻拍打着偎在岸边的三沙综合执法1号船，一场“特殊”的年夜饭正在船上热闹进行：20多名三沙市综合执法支队的队员围坐在餐厅里，船身不时轻晃，放置碗上的筷子也常常掉落。三两杯酒下肚，大家热情高涨起来，心里的话一茬接一茬地说开。

　　三沙市管辖200多万平方公里海域、280多个大大小小的岛礁暗沙。打击国内外非法作业渔船、海洋生态保护、海洋文物保护……身负多重使命，“海上城管”要守好那么大一片海并不容易。

　　“三沙市综合执法1号船去年交付使用，使我们具备了巡航南沙群岛的能力，执法范围大大拓展。去年我们多次和海警部门联合执法。”支队长刘昆自豪地介绍，该船续航能力高达6000海里，是目前三沙市吨位最大、设备最齐全、性能最先进的执法船，去年执行了巡航中沙、南沙任务。

　　刘昆是三沙设市后引进的近30名博士之一，2013年来到三沙挂职。挂职工作结束后，他选择扎根三沙。戴着深度近视眼镜、颇有学者气质的“刘博士”成了风里来、浪里去的巡海人。

　　即使正吃着年夜饭，刘昆也不忘向队员们强调春节期间做好船舶安全保障的重要性，坐在一旁的轮机长黎清琼频频点头。

　　“我们吃饭的同时，轮机舱、甲板上还有船员在值班。这些岗位上全天都得有人坚守。‘行船七分险’，一点微小的故障都有可能造成严重后果，安全弦一刻都不能松。”从老黎口中得知，昨夜风浪太大导致船舶9条缆绳先后断裂，值班船员及时发现，将所有人从睡梦中叫醒，大家一直忙活到天亮才换完新的缆绳。

　　老黎被船员们亲切地称呼为“老轨”。“老轨”介绍，在船底的机舱工作见不到阳光，所以轮机长一般被称为“老鬼”。由于“鬼”这个词实在不雅，外号渐渐就因该岗位“机舱、房间、餐厅”三点一线的工作轨迹演变成了“老轨”。机舱在海平面之下，机器运转时内部温度高达四五十摄氏度，用“水深火热”形容他的工作状态再贴切不过。

　　晚上9点，10多位船员清理好桌子，分工协作擀面皮儿、包饺子，大家边干边聊，如家人般亲切。离餐厅不远的娱乐室里欢声雷动，一场迎春歌唱大赛拉开序幕。

　　“他说风雨中这点痛算什么，擦干泪不要怕至少我们还有梦……”队员黄爱华一曲《水手》赢得满堂彩。这是大家最爱的歌，它道出了船员们日复一日搏击风浪的艰辛，更书写着他们守望南海的坚毅决心。

　　老黄“掌管”着整艘船的电机设备，干这行已经超过20年。曾有两家航运公司想高薪“挖”走他，最后他都选择了留下。“我在家经常和我儿子‘吹牛皮’，说爸爸为祖国在南海巡逻。”黄爱华说，他对这片海产生了很深的感情。三沙设市后建设日新月异，成为这座城市发展过程中的建设者、见证者，他深感荣耀。

　　“都说‘百年修得同船渡’，希望大家能团结一心，即使浪再大、船再晃，咱们都得顶住，一直干到退休都不出事故！”支队政委辛成城把热腾腾的饺子端上来，笑着招呼大家赶紧趁热吃。

　　夜深了，一阵鞭炮声从永兴岛上传来，宣告着农历新年已到来。队员们纷纷走出甲板，在船头船尾各燃起一挂鞭炮，寄托平安出海的愿望。他们的春节很短暂，稍事休整两天后，“执法1号”将在大年初三再度启航，奔赴永乐群岛海域巡航。