“每一次焊接，都是一次新的挑战”

——记株洲九方装备股份有限公司电焊工万艳萍

　　身形娇小，却在集苦、脏、热、烫于一身的焊接一线坚守28年，成为焊接“多面手”；学历不高，却曾远赴泰国任技术指导，攻克韶山系列车型、和谐系列车型等国内外车型的20项焊接难题。她就是株洲市最美班组长、株洲九方装备股份有限公司（下称“九方装备公司”）女电焊工万艳萍。

　　在汗水浸湿本子上记录焊接收获

　　1988年，年仅17岁的万艳萍初中毕业，抱着为父母分忧的想法，她选择进入九方装备公司学习电焊。

　　刚进公司，万艳萍被安排在劳动强度最大、焊接量最重、工作条件最艰苦的电焊1班。当时正值盛夏，万艳萍穿着厚厚的防护服、端着重重的焊枪，要在车间里焊上200米。一天下来，她防护服下的衣服全部湿透，偶尔溅入脖子、手套、鞋子里的焊花在她身上留下烙印。

　　“选择电焊就是选择苦、脏、累。”年轻的万艳萍从未退缩，每当班组里汉子都累得散架，坐着休息时，唯一的女汉子却穿着焊接工作服还在练习自己的焊接技术。在焊接间隙，万艳萍还会掏出被汗水浸湿的小本子，记录焊接实践的技术收获。

　　1990年，九方装备公司试制铝合金车体整梁下盖板时，发现整梁心盘环形焊缝处特别容易出现裂纹，万艳萍主动请缨，承担起这次技术攻关。

　　“当时，我就觉得凭自己的技术经验，可以解决这个问题。”为了不耽误整个试制计划，在试验期间，万艳萍和同事们吃盒饭、熬通宵，他们根据焊接技术图纸仔细分析，反复试验，最终得出采用不同的焊接方向、改变焊缝的融合比和每层熔敷金属厚度对热输入量的影响及通过对焊接应力、气孔数量等方面的控制，得到了合格的焊接接头，攻克了这道产品试制上焊接的“拦路虎”，产品试制周期由原来的7天缩短至3天，有效地提高了车体整梁下盖板试制的生产效率，为公司赢得了信誉，赢得了市场。