身着银灰色的工装，一头干练的短发，戴着文质彬彬的眼镜，说起话来却中气十足。在同事眼中，王晓睿是一名上得了车顶、下得了地沟的“女汉子”。60多斤的过渡车钩，王晓睿轻而易举就能搬起来，这让她的同事佩服不已。作为太原铁路局太原车辆段首位女动车机械师，王晓睿每次出乘都要值乘12个车次，在4663公里的路程里跟动车打上51个小时的交道。虽然检查的项目多，值乘任务重，可在她的字典里绝不允许有“错误”二字。从第一次值乘动车组起，“责任”就始终伴随着她。王晓睿说：“确保动车组安全，做到99%好不行，必须做到100%好。高速行驶的动车组就像出膛的子弹，任何细小的疏忽都可能造成严重的后果，哪怕是一个小小的螺栓，都关系到全车人的生命安全，责任之大不容有失！”

　　为了尽快掌握动车组核心技术，王晓睿着了魔似地沉浸在学习演练的过程中。由于太原铁路局动车组开行晚，技术资料少，一些核心原理又全是外文，有时一个原理要彻底学懂学会，需要经常跑书店买资料。几年下来，王晓睿光业务书籍就攒了满满两大箱；碰到不会的外文，就找出牛津字典、下载电脑翻译软件来一个个地查，翻译成汉语；遇到自己不懂的问题，她都记录在小卡片上，利用周二、周五学习会向师傅们讨教。

　　实作技能是机械师的基本功，直接关系动车组出现故障后能否及时排除。每天23时动车组回库后，车间都要组织开展科目化考评，人人过关。为了熟练掌握这些技能，能够多练几次，王晓睿总是比别人早到一步，迟走一刻。不论是上车顶，还是下地沟，她都要主动上手，亲自操作。

　　在王晓睿的工作中，有太多的第一，太原铁路局第一个女机械师、最快记完CRH5型动车组列车电路图、全铁路系统机械师技能竞赛冠军……（记者张毅）