6月26日，星期天，云南省墨江哈尼族自治县鱼塘镇出现了难得的好晴天。临近中午12点，马鞍山寨境内的中铁十一局玉磨铁路项目部新华隧道3号斜井施工现场的温度已经高达30℃。

　　架子2队队长刘凯和在此协调临时高压线路施工的协调经理刘伟，正吆喝大家避开高温早点下班吃饭后，好休息一会儿。突然，一辆外地车牌号的越野车突然停在了3号斜井口前面场地上。

　　刘伟一眼认出了从车上下来的年已五旬的长者，“这不是普洱市发改委副主任兼玉磨铁路建设办公室李光明主任吗，这个时候来肯定是有什么事。”

　　刘伟急忙喊刘凯，“等会去食堂吃饭，李主任到现场检查来了。”

　　李主任一眼认出了刘伟，“你在这儿忙啥？”

　　“今天来协调临时高压线施工。”

　　“走，我们去看看3号斜井施工人员驻地，钢筋加工场地和加工钢筋的工人们的驻地是否安全。”

　　李光明原本就是墨江县鱼塘镇附近的人，对这一带的地质环境十分熟悉。2000年以来，鱼塘镇所属村寨哪些地方发生泥石流和滑坡，造成了人员伤害和财产损失，心里都有数。

　　当他得知中铁十一局玉磨项目部先遣队已进入鱼塘镇，正在急忙为施工队伍、混凝土拌合站和钢筋加工场选址时，心里就开始担心起来，“紧靠3号斜井补马河上下游，都是泥石流和滑坡地带，每到夏季都灾害频发……”。想到这里，他立即打电话给鱼塘镇负责铁路建设协调工作的白宏伟，“一定要参与和指导项目部各个隧道口的施工人员住址、拌合站和钢筋加工场的选址。”

　　他第二天一大早就起来，与家人说了一句，今天有事要出去。就打电话叫司机开车从普洱直奔鱼塘镇，约着白宏伟和项目部的同志一起到3号斜井现场查看地势。

　　看完地势，大家都坐在河边的石头上歇息，只见李主任顺河而上。大家意味李主任找地方方便去了，就在河边等候。大约一小时后，李主任满头是汗地走过来，“你们可能不清楚，这一带就是泥石流和山洪暴发，洪水来势最猛的地段。过去，半山上一些人家先后多次被洪水冲毁，百姓的梯田也多次被冲毁。3号斜井施工人员和拌合站选址一定要避开这些地方……”

　　夜幕降临，补马河岸已经分辨不清树的叶儿了，李主任还拿着手机当手电，把哪些地段不能住人，哪些地段可以往山岩边挖，哪些地段需要砌挡墙，耐着性子，一一说给现场的同志们听。

　　6月25日，李光明听说新华隧道3号斜井洞门已经开始锚固施工，仍然放心不下斜井施工的职工住在哪个位置，钢筋加工场的地址选在哪儿……

　　6月26日，一大早，李主任和工作人员驱车2个多小，从普洱赶到墨江县鱼塘新华隧道3号斜井现场，查看施工场地布置、施工人员住址和钢筋场的位置。

　　从斜井现场，到钢筋加工场，再到钢筋加工场工人住址，反反复复看了几遍，对一些需要注意的地方反复提醒注意事项，直到现场的施工管理人员拿出方案，这才点了点头，说，“对，就是要这样做。”（郑传海）