腊月廿七日傍晚，陈玉南在家提前吃了顿“年夜饭”。这是他从小到大第一次不能和家人一起过年三十了，这个春节他将在火车上度过。晚饭后，21岁的“95后”陈玉南匆匆换上警服，按时到单位签到准备出乘。

　　春节执乘，对于从警还不到半年的陈玉南来说，有兴奋，也有紧张，但更多的却是身为一名乘警的责任。

　　1月25日下午2时许，从汉中开往广州的K768次列车就要开动了，乘警陈玉南已经穿梭在各个车厢维持秩序……

　　陈玉南是安康铁路公安处乘警支队的一名乘警，执乘汉中至广州的K768次/K770次列车，往返4022公里，需要4天时间。这趟车是广州开往汉中的唯一一趟列车，客流量非常大。

　　1月27日9时48分，列车正点从广州站返程，陈玉南和乘警长南国庆一起开始巡视车厢，“请把行李放好，衣帽钩上不要挂贵重物品，手机钱包保管好，不要放在桌面上。”每到一节车厢，陈玉南都会重复这些话。在拥挤的硬座车厢，他一边要低头寻找下一个落脚点，一边要抬头看行李架上有无可疑物品。这样巡视完一遍车厢，往往需要四五十分钟，一趟下来大汗淋漓。

　　“我现在一共执乘了六趟车，有时一趟下来啥事都没发生；有时会有旅客找我帮忙，但都是一些小事情，与我想象的那些破大案的工作相去甚远。”陈玉南颇有感触地说，乘警工作与其他警种相比确实微不足道，但也并不简单，每节车厢的旅客都是来自不同地方，乘警要在狭小的车厢里面对复杂的人群，需要有敏锐的观察力和判断力，才能处理好不同人群之间的矛盾。

　　在餐车稍事休息，陈玉南看看表说快到下一站了，便起身前往旅客车厢。“列车到站前是案件高发时段，此时旅客的注意力容易转向窗外和站台，犯罪嫌疑人会趁机实施调换包裹及抢夺等，待旅客发觉时，窃贼已下车逃之夭夭。”陈玉南说。他先在车厢中扫视看有无可疑人员，待旅客安全上下车后，又巡视一遍车厢：“春运人多，必须加强巡视，我们懒了就有警情来找你，我们勤快旅客就能减少损失。”

　　1月28日12时40分，大年初一，列车经过近27个小时的运行，安全抵达汉中站。车刚停稳，陈玉南便迅速下车维持秩序。（记者 韩岩 通讯员 刘达）