王晓霞正在检查车载设备工作状态。王利明 摄

　　如果把车轮比做动车的“四肢”，发动机比作“心脏”，车载设备就是动车的“大脑”，其核心部件ATP（列控车载设备）就是“中枢神经”。太原铁路局太原电务段太原动车车载设备车间党支部书记王晓霞，就是把脉动车“中枢神经”的女专家。

　　作为一名列控车载工程师，今年37岁的王晓霞自2009年参加工作以来，一直潜心专注于动车ATP的维护与故障处理工作，她的“拿手好戏”就是分析动车运行数据，解码动车“黑匣子”。大西高铁开通运营后，王晓霞把提高动车的安全性和可靠性作为首要任务，先后远程帮助动车司机处理ATP故障100余起，分析处理ATP故障120余件。

　　成立“王晓霞创新工作室”后，她带领9名团队成员破解了一个又一个动车组ATP技术难题，成功研发了“CRH5A-200C型动车组列控车载设备室内仿真试验系统”，解决了ATP备品无法定期上电检测和修改内部技术参数存在困难的问题。该系统具备故障模拟功能，可用于职工应急处置培训、技术比武等，每年产生经济效益200余万元，获得太原局“五小”竞赛评选一等奖和最佳创效奖。她本人也成为了全局首席工程师，并被评为全国铁路先进女职工，获火车头奖章。