3个月未休过假

　　常半夜说走就走

　　采访的前一天，侯方祥刚完成广州的抢修任务回到汕头。“我也是当天才接到去广州出差的消息，毫无准备，一去就是一周。”对于这种“说走就走”的抢修任务，侯方祥已经习以为常。“随叫随到”、“五加二白加黑”已经成了他与班组工人工作的常态。有紧急任务时，侯方祥的周末往往在船舱内度过。据他回忆，最忙时甚至3个多月未休过一天假。

　　无论何时身处何地，在接到临抢修指令时，侯方祥都义无反顾地赶赴现场。一天深夜，他突然接到了某船返航途中主机出现故障无法航行的抢修指令，一放下电话他立刻赶到工厂集合，并带领其他抢修人员连夜从汕头出发赶往在汕尾的指定地点。

　　情况相当紧急！可由于该船在离海岸约10海里处抛锚，抢修队只能乘坐没有定位设备的小渔船航渡，按照船方报知的大致方位航行并寻找，在海上颠簸了3个小时最终才找到待修船只。此时已接近中午，他和抢修队人员顾不得10多个小时的奔波劳顿，马上进机舱对主机进行检测抢修。工人们通宵奋战，终于在第二天凌晨5时多完成了临抢修任务，直到当天上午7时船只试航成功后，侯方祥他们才得以休息。

　　23年来，他还多次参与了重大军事演习和伴随保障，参与完成驻港部队舰船综合治理。由于工作出色，侯方祥本人多次获得工厂“先进个人”称号，由他带领的班组也多次被工厂评为“质量信得过班组”和“先进班组”。

　　面对这些光鲜的履历，侯方祥说：“我只是做好本职工作，希望能为保卫国家领海安全做出自己的贡献，这就是我的‘中国梦’。”

　　探访粤东唯一军工厂：

　　曾是“八·六”海战战艇始发地

　　海军第4801工厂汕头修船厂，这个无法通过导航软件定位的神秘之地，是目前粤东地区唯一的军工厂。

　　“请勿随意拍摄舰艇的照片。”进厂后工作人员的一句话，更为这座军工厂平添了几分神秘色彩。记者在现场看到，多艘舰艇正停靠在海岸线附近，每艘船上都可看见不少身穿深蓝色工装的修船厂员工的身影，他们正在为舰艇“把脉问诊”，确保每一艘船的健康安全。

　　据介绍，海军第4801工厂汕头修船厂是一个有66年装备保障历史的军工企业，目前主要负责隐形导护艇和新型的轻型护卫舰的修理工作。

　　说起该厂的“威水史”，履新不到一年的厂长张利辉也能如数家珍。“提起‘八·六’海战，大家都会想起战斗英雄麦贤得，可很多人不知道，‘八·六’海战中我军的其中八艘战艇，就是从我们这里出发的。”张利辉告诉记者，海战结束后，该工厂承担对参战四艘主战高速护卫舰的抢修任务，全厂职工全力以赴连续奋战七天七夜，提前三天完成全部抢修任务，荣立集体三等功。

　　“侯方祥是新一代军工人中的佼佼者。”张利辉说，希望新一代军工人能学习老前辈的军工精神。