创造“三零”纪录

　　2011年6月3日12时，超大型LMG（液化天然气）运输船“阿尔雷卡亚”轮完成了在如东洋口港卸装14.5万方天然气的使命，驶向蔚蓝的大洋。由此也向世界正式宣告：如东洋口港已完全具备了运营条件。为此南通海事人付出了6年的昼夜监守。

　　LNG项目是落实国家能源战略的重要工程，建在一望无际的黄海滩涂上。1.44平方公里的人工岛、12.6公里长的黄海大桥、万吨级大重件码头、接收站、跨海外输管道等都是些“前无古人”的创纪录工程。2005年，洋口港建设启动。2006年，建设人工岛、黄海大桥等“战役”相继打响，日常船舶二三百艘，高峰期达400多艘，各种机械设备100多台辆，几千名施工人员施工，安全监管压力巨大。

　　关键时刻，劳模姚建军领着一帮南通海事汉子卷着裤管、蹚着泥沙进驻洋口，在2000多个日夜的忙碌中，他们创造了人员伤亡、环境污染和重大水上交通事故“三零”纪录，形成了“洋口海上监管模式”。

　　位于启东的大唐吕四电厂围垦工程所在海域自然条件恶劣，前期无任何基础设施，是全国水上施工条件最差、风险最大的海域。而且施工水域都是一望无边的滩涂或浅水区，车辆无法行走，稍大的船舶不能在施工区内航行，现场检查多以徒步行走为主。“飞机大炮用不上，就用小米加步枪！”姚建军和南通海事团队以步履“丈量”海港的豪迈气魄履行职责，取得了海上施工零事故、人员零伤亡、环境零污染的突出业绩。