中工时评：让“便民”真正服务于民

本网评论员 慕宁

    2月18日的《北京晚报》通过对乘客亲身经历的描述，指出了北京地铁存在的“如厕难”，以及给乘客带来的诸多不便。

    相信不少人都经历过在地铁站中找不到卫生间的尴尬场面。有时候，即便找到了，也要面临冗长的等候队伍。对此，多数乘客选择了一忍再忍，而乘客失禁的现象更是屡见不鲜。

    地铁内的“如厕难”现象由来已久，遍及上海、广州等诸多城市。随着地铁逐渐成为市民较为依赖的出行方式，这种不便体现得更为明显。特别是在运行的高峰时段，较大的客流量使得本就狭小的卫生间尤为拥挤，加之其在整条运营线路中分布的不规律性，让乘客们叫苦不跌。“如厕”被比作“打仗”，卫生间作为便民设施的便捷性荡然无存。

    几个月前伦敦市长鲍里斯来到北京交流，试乘北京地铁赞不绝口的场景，被网友调侃是没有“试用”卫生间的缘故。段子可笑，其背后的反思却耐人寻味。我们的便民设施，究竟有多少真的在履行着为民服务的职责？像地铁卫生间这般聊胜于无的“摆件”又有多少？

    这样的例子比比皆是，遍布大街小巷的盲道便是一例。盲道被占用的现象似乎已经普遍到大家习以为常。久而久之形成了修路必修盲道，盲人不相信盲道的怪圈，整治多年仍不见成效。地铁的卫生间也好、盲道也罢，回应市民质疑之声的往往是有关部门各执一词的说辞而非切实的行动。

    公共服务是一张城市名片，可以反映出一个城市最真实的风貌以及人文素养。滥竽充数的便民措施背后，欠缺的不是解决的办法，而是为市民服务的意识。中国正在飞速发展，任何一个观乎着每位市民日常生活的小问题，都可能变成一个大问题，甚至决定这个城市的未来。

    地铁的卫生间修建有难度，不能实现站站兴建，但起码可以用绘制地铁卫生间地图的形式标注出卫生间的位置，让乘客一目了然；亦或是向德国学习，将卫生间有规律地修建在地铁站站外……若有为民服务的理念，总能找到妥帖的解决方式。

    便民设施当以“便民”为本，本着完成任务的心态建造，不考虑市民的正常需求，只能使其成为光鲜的“摆设”。若便民设施最终成了“摆设”，“便民”二字便无从谈起，更不要说人们所崇尚的“人性化”理念。

    建设便民设施，服务意识当与设施并重，只有强化了公共服务意识，才能提升公共设施管理水平和服务效率，也才能让市民真正感到方便。重新塑造一种理念并非一朝一夕就能实现，让便民措施为民所用，只是完善我们亏欠百姓已久的公共服务理念的第一步。每一步走得铿锵，才能步步为营。