热热闹闹的“十一”黄金周过去了，尽管有许多人在抱怨高速路堵车和景区人满为患；尽管有很多人上班后还在喊累，但这都是在幸福和欢乐之上的不足。在黄金周该不该改变和加多的争论声中，我们还应该想到更深层面的东西，那就是，黄金周应该成为倒逼带薪休假的撬杠。

        现在的黄金周其实带有国家层面半强制性休假的色彩，尽管大部分时间是串休，但是全国统一步调，裹挟了一些企业和单位不自愿地顺流而下。这样的黄金周对于某些企业和单位的劳动者来说，是一种幸福的“救助”，如果不是黄金周他们就不可能有这样一个幸福的假期，尽管这些休息日大部分是串休得来的。所以，当一些人抱怨黄金周高速路上的拥堵和景区的爆棚带来的诸多不便时，很容易让我们想到如果我们所有劳动者的带薪休假都真正成为我们自己能够掌控的福利时，大家就用不着如此扎堆出行，我们的假期就不会这么忙乱和狼狈，幸福就会更多，遗憾就会更少。所以我们在讨论黄金周是不是该改变或者加多时，更应该把目光关注到带薪休假制度什么时候可以像黄金周长假这样被普遍实行。要看到，随着带薪休假者的增多，更多人可以直接把控休息的时间了，就会有一些人自动避开黄金周出行，黄金周期间高速路上和景区里的车和人就会渐渐少下来。这种来自休息时间上的分流或会是最有成效的分流。这是值得期待的。

        说黄金周应成倒逼带薪休假的撬杠，不仅是对于能够顺流裹挟而休上长假的人来说的，就是对于因为工作需要和企业规定，节假日期间不能休息的劳动者来说也有意义。节日期间工作的劳动者可以获得三倍的薪酬在黄金周期间会得到比较好的落实，尽管在哪几天可以按三倍计工资的算法上还有些不尽如人意的地方，最起码黄金周节假日工作薪酬加倍的意识已经越来越普遍。如果带薪休假可以比照黄金周节假日的方法实施，也会在经济成本层面促进一些企业和单位重视劳动者带薪休假福利的落实。比如劳动者的带薪休假假日被占用，企业和单位也必须赋予其三倍工资的话，他们可能就会选择让劳动者带薪休假。如果通过国家法律的形式，进一步提高假日工作的薪酬倍数，比如五倍甚至十倍的薪酬倍数，那么带薪休假就真正可以成为劳动者的真实福利。当然，这需要国家和政府加大对劳动者休息权利的强力监督，而不是等待劳动者的投诉，并且在保障带薪休假福利时绝不设定企业性质的区分。从这样的角度看，落实带薪休假制度，其实真的没有那么难，关键看社会管理者的认识高度。

        所以，尽管我们对刚刚过去的“十一”黄金周或许还有很多不满和遗憾，我们仍然要为黄金周叫好，并期待黄金周真正成为倒逼带薪休假的撬杠。