10日上午11点，“北京地铁”在一条微博中称：“‘蝗虫’过后的10号线，一片狼藉……北京首都的宽容大度为人称道，但有时候宽容过了头也是最大的诟病。对于恶意破坏北京首都的行为，我们只想说，‘这里不欢迎你！’”目前该微博已被删除。

    对于北京地铁的承运压力，相信只要坐过地铁的人们都会有一个清晰而强烈的感性认识。乘坐地铁奔波在这座城市，精神和体力方面的支出实在不菲；而“北京地铁”的这条微博，则让我们也看到了地铁工作人员的辛劳和苦衷。

    “一片狼藉”的车厢让人看到乘客给地铁带来的烦恼，而“蝗虫”的称谓，又很容易引起乘客的普遍不满。这样一条可能引发负面效应的微博虽然已经删除，但这背后隐藏的问题如果长期得不到解决，地铁与乘客之间的“火气”仍有不断被培养的可能。

    首先，北京地铁是为全体乘客服务的，在服务意识上，不应人为地将“乘客”进行划分。正如网友评论所说，“‘蝗虫’这个词，就算加上引号，也是对自己同胞极端的侮辱，就算乘客再不对也不应当人身攻击。”更有网友指出，“如果‘蝗虫’暗指外地人就不对了……”这条微博在语气上以“首都北京”自居，难免让敏感一点的人感觉，这是在对北京之外的人说话。事实上，乘坐地铁的北京居民又岂在少数？谁在乱丢垃圾，又怎能以地域来判断？即使对于乱丢垃圾的人，称之为“蝗虫”，严格说也是一种侵权行为。

    第二，对乘客不应进行人为划分，但对“宽容”与“管理不力”的区别，则必须有一个清晰的认识。地铁在为乘客提供客运服务的同时，有权力也有责任对乘车秩序进行有效管理。对于乱扔垃圾等不文明行为，除了在车厢内进行“友情提示”，更应采取有力措施进行监管和处罚。客观地说，以北京地铁的拥挤和繁忙程度而言，及时发现和处理此类行为的确存在很大的困难，但无论如何把放任不文明行为和“宽容”等同起来，都难免让人感觉滑稽。而将不文明乘客称作“蝗虫”，进行指责，更显示出地铁在监管方面的乏力与无奈。

    第三，乘客应该文明乘车，而首都地铁在硬件和软件两方面也要进行大幅改善。应当看到，此次“蝗虫微博”的出现，深层原因还在于地铁运营中的供需矛盾。在大气污染形势日趋严峻的当下，乘坐地铁等公共交通工具，本身就是有利于城市节能减排的文明出行方式，从道德和政策上都应当给予支持和鼓励。因此，只有大力提高地铁的承运能力，并用科学严格的管理来促使乘客文明乘坐，才是解决这一矛盾的根本途径。

    当然，地铁承运力与管理水平的提升并非一朝一夕之功。既然共同生活在这个繁忙拥挤的大都市，地铁与乘客之间就应相互体谅和支持，尽量在“亚历山大”的大环境下和谐相处。所以，真的希望类似“蝗虫”的微博不要再出现了。