近日，网友“猪八戒——陈”发微博称，她发现福州南后街达明路口的一对乞讨者竟然有车接送。网传照片显示，一辆“皖K”牌照的商务车停在人行道上，一名身材矮小的依姆坐在一辆推车上，起初另一名依姆在照顾她，接着又有一名依伯出现帮忙将身材矮小的依姆往街上推。该网友表示，平时经常碰上这名行乞者，如今看到她还有司机接送，这让她很意外。（5月3日《福州晚报》）

　　“司机＋保姆”居然成了一名行乞老太的“标配”！福州那名网友的意外所见，看起来着实会让街头的一些乐善好施者感到惊诧和郁闷：原以为自己的爱心施舍，是帮助了这个社会的困难和弱势群体，结果却发现，这可能是人家一条职业化经营的特殊“财路”。假如对这样的“帮助”不作反省，岂非助长了消费爱心的好逸恶劳？

　　应该说，对于城市街头的“行乞一族”，未必要用“赶尽驱光”的管理思维以求苛刻美化。即使有些“聪明”角色，愿意搭上人格尊严来“职业行乞”，包括为具体“表演者”配上“司机”和“保姆”的一条龙服务，要说也称不上“罪孽深重”、“令人发指”。毕竟，行乞和施舍，完全是一个愿乞、一个愿给，倘若有越来越多的市民谨记了“乱给钱或许在助财路”，那才可能让“职业行乞”骗取爱心的机会越来越少。

　　行乞配“司机”警醒爱心成“财路”。福州网友的偶见内幕，至少给了社会公众和有关部门两方面的警醒。一是街头施舍、尤其是扔钱行善，并非都会成为“爱的奉献”，也有可能被人滥用了同情心，进而助其“发家致富”；再一个是，对于那些“组织严密”的行乞团伙，有必要循踪觅迹、顺藤摸瓜，查查其中是否存在控制他人沦为赚钱工具的不法行径。事实上，新闻媒体也屡有爆料，有些“行乞老人”或“可怜小孩”，往往也是身不由己的受害者。

　　“司机＋保姆”的行乞老人，说意外也不意外——如果真的来钱容易，就当然有可能成为一些人“专注开发”的职业营生。所以，看到街头那些示弱示惨的乞讨之人，人们最好还是能够有所自醒，根据《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》，各地对符合条件的城市流浪乞讨人员，自愿前往救助管理站接受救助的，都能获得符合要求的食物和住处，对没有交通费返回其住所地的还会提供车票。那么，就算有人真想帮上一把，送些食物也好过单纯给钱。

　　行乞配“司机”，倒也不是说爱心需吝啬。由此我想，假如“车接车送”的行乞老太，换成了杭州那位曾经备受关注的“鞋垫奶奶”，人们又岂会产生“献错爱心”的不快之感。去年底，杭州一位93岁的老奶奶在网上火了，当地微博和微信朋友圈热传一条消息：“……这么冷的天，如果你正好路过庆春路娃哈哈美食城下面，请停下来买几双她做的鞋垫吧！”结果，老奶奶一出摊，就被里三层外三层围住了，很多人都拿着50元、100元买一双鞋垫，不少人直接将钱塞到了老人手里。尽管事后证实，老人并非因生活困苦而出来卖鞋垫，但却少有人认为是“上当受骗”了。

　　同是街头老太，一个可以为了“闲不住”卖鞋垫而引得“爱心抢购”，另一个在没有违法的前提下，也应允许其配备“司机保姆”而求取施舍。这里的区别仅在于，为了自己的爱心不被设局消费和滥用，人们最好还是能够多些警醒，尽量体现有地放“施”，从而既不在助推爱心上“因噎废食”，也避免那种真相大白后的“恶心反胃”。