“西部铁路交通建设，承载着西部家庭的脱贫愿望和小康梦想”。全国人大代表、中国铁路兰州局集团有限公司党委书记、董事长杨伟军如此说道。

　　铁路运输作为国家重要的基础设施、国民经济大动脉，承担着保障国家战略、国家安全、国民经济运行和服务人民群众的重大社会责任。推动中西部地区铁路高质量发展，也是助推西部地区老百姓快速跑步进小康的关键。

　　铁路运输支撑着经济社会发展、畅通经济循坏、推动交通运输脱贫的重要职责。尤其是西部地区，贫困人口较多，地势复杂，推动西部地区发展，需要首先打通交通运输的天然桎梏，在此基础之下，推动西部铁路发展，是未来一段时间的重点。

　　“民生无小事，一支一叶总关情。”此次，人大代表杨伟军提议让铁路成为百姓的幸福“小康路”，正是瞄准了铁路是推动交通运输脱贫的重要特点。相对于西部地区的人而言，因为交通发展不变，导致他们的求学、经商、看病之路比发达地区更加困难。对于他们来说，最迫切解决的就是交通出行问题。加速西部地区铁路建设，推动西部地区的高质量发展，显然需要铁路部门尽一份力量。

　　脱贫攻坚本就是一场硬仗，而深度贫困地区脱贫攻坚是这场硬仗中的硬仗。对于加快西部地区贫困人口脱贫致富，铁路需要不忘初心的开行好慢火车，助力大山深处贫困老百姓脱贫致富。打赢脱贫攻坚战，需要铁路部门主动作为，心系群众。推动贫困地区群众就业，一头连着产业发展，一头连着家庭的吃喝用度。精准“输血”，推动贫困群众自我“造血”是关键。政府部门应该和铁路联手发力，除了推动定点包车运输服务以外。铁路部门的基础建设，也会推动西部地区创造数万个就业岗位，实现当地贫困群众家门口就业的梦想，这无疑也是另外一种助力。

　　推动西部地区铁路建设，畅通贫困群众的幸福路，就需要用实际举措来解决老百姓的需求。这也是铁路推动民生发展的题中之意。曾经，西出阳关无故人。如今，随着铁路事业的高速发展，八纵八横的高铁网络让朝发夕至成为现实。越来越多的人享受到了铁路事业发展带来的出行便利，在此语境之下，着重推动西部地区经济建设，铺就贫困群众的幸福之路，也是铁路发展的主要发展方向之一。让偏远地区的群众能够感受到复兴号驰骋的迅速，感受到慢火车带来的便利，也展示出了时代发展下，“一个都不能少”的温度。