朱慧卿 漫画

    100万元人民币买辆车，都说得上奢侈。但在河南驻马店，却有人花120万买了副车牌号，被民众戏谑“最贵铁皮”。该市4日举行了一场小型客车号牌公开竞价发放会，推出包括4连号和4同号等在内的57个小型客车“吉祥”号牌。成交的55副车牌号码共拍出近759.1万元，其中豫QS8888、豫QS9999分别拍出罕见高价120万元，成为竞拍会双“标王”。（3月5日《东南早报》）

    靓号车牌本身是一种稀缺资源，被很多人视为吉祥和财富、身份和地位的象征。即使不拿出来竞拍，或像普通号车牌一样限价拍卖，也可能会被私下扣留，供一些特权部门、特权人使用，反而更易滋生腐败。从这个角度看，竞拍靓号车牌且价高者得，反而是通过经济手段合理配置社会资源的举措。

    问题的关键在于，靓号车牌的拍卖所得资金流向何处，能否合理使用。像驻马店这次拍卖靓号车牌，据官方透露，竞拍所得款项将缴入财政专户，用于建立道路交通事故社会救助基金，专家因此评价说，目的正当则拍卖正当。事实上，很多基层交警部门为处理救助事故（特别是无力赔偿事故和逃逸事故）伤透了脑筋，一些受害人得不到合理赔偿，确可通过拍卖靓号车牌，为道路交通事故提供救助力量，此之谓“取之于富人，用之于公众”。

    当然，要想靓号车牌拍卖所得“用之于公众”，监督就要下“硬功夫”。除了拍卖程序要合规、拍卖过程要公正之外，拍卖结果还应当公示，比如拍卖所得有多少，如何执行“收支两条线”以保证钱款用在宣称之处。每隔一段时间，还应向公众交待哪些交通事故救助用了多少钱，车牌拍卖专款还剩余多少等等，以确保拍卖靓号车牌的确是为了公共利益。