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我国官方奖(激)励系统繁富多样。仅以奖励颁发部门分,即有工(会)、青(年团)、妇(联)颁发的劳模(包括“五一劳动奖章获得者”)、青年突击手和“三八”红旗手等称号,加之各级政府(市、省直至国务院)发放的特殊津贴,林林总总,不一而足。
以当下眼光看,奖励虽带一定物质性,但重在精神表彰。作为颁奖方,意在一种国家导向;作为获奖人,更在乎荣誉加身的社会承认。
日前报载,郑州市205路公交车长徐亚平被批准享受2016年国务院特殊津贴。据称徐是该市本次入选唯一的一线工人,也是郑州公交系统首获此殊荣的人。获此荣誉者本就凤毛麟角。以河南为例,2016年此项津贴获得者全省仅113人,近乎全省人口的百万分之一。
不过,一线工人获享国务院特殊津贴,多少出乎一些人意料。因为大多数人经验中,相对劳模等荣誉,获享政府津贴者多与“专家”的名分挂钩。“专家”虽无明确定义,但一般以为于某一方面拥有较高智慧(知识)、较强能力且作出突出贡献的人,应无大谬。事实上,仅本人所知,但凡获享国务院特殊津贴者,不外部门(单位)的业务尖子、学科带头人,以及业务含量颇高的管理人员。换言之,这样的荣誉颁发实践,事实上已经彰显了这一奖项的价值取向。
回过头来细读公交车长徐亚平的事迹,方知他在这次获享国务院特殊津贴之前,已经获得过全国五一劳动奖章、全国劳模等诸多至高荣誉。媒体对徐的报道,集中于每天提早一两个小时精益求精打扫车厢、推出(英汉)双语服务等便民举措、精研城市地理及行车路线被乘客誉为“活地图”,以及视乘客为朋友和亲人,诚挚关心、事无巨细服务于斯等感人细节上。说到底,徐亚平在这样一个平凡的岗位上,已尽其所能,将本分做到极致,既合拍于时代精神,也实打实地应得上那句“行行出状元”的老话。
如果说徐亚平作为全国劳模而实至名归,那么其获享国务院特殊津贴,至少在我看来,似可商量。这并非奖项级别之孰高孰低(事实上前者一点也不比后者荣誉低),只在奖项定位的不同。术业有专攻,行行出状元,更何况还有职业操守、敬业程度、社会示范的指标。我不过借此强调,激励大有学问,奖项关乎导向,值得相关各方认真对待。
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