媒体近日报道，江西鄱阳县凰岗镇境内，有一座破败不堪的老桥是当地村民外出劳作的必经之路，村民担心此桥随时可能坍塌。 4月20日，鄱阳县交通局回应，经鉴定该桥属于危桥，应是农业或水利部门建设的，应该由建设单位维修。近30年前建造该桥的鄱阳县水利局建设管理股程股长竟回应记者称：“公车改革后没车，不方便下乡看危桥。 ”(4月23日《春城晚报》)

　　人们常说“群众利益无小事”。可面对一座“随时可能坍塌”的危桥，有关部门竟临“危”不惊，甚至祭出“没车不方便下乡”的奇葩理由，岂止是工作懒政，更是心中无民的“官老爷”做派。

　　公车改革以来，一些地方露出“没公车不愿下乡”“尽量少下乡”的苗头。实行公车改革，目的是消除“公车私用”和避免资源浪费，自然也包括对“围着轮子转，隔着玻璃看”漂浮作风的治理。从这个层面解读，无论是对规避以车腐败、减少三公经费支出，还是拉近干群距离、转变工作作风，公车改革都有顺应民心和势在必行的积极意义。

　　透过“无公车不下乡”的言行，人们不难窥测“我是公家人、要办公家事、需乘公家车、当吃公家饭”陈旧思维的根深蒂固，其背后残存的是当官做老爷的心态，更是对“为人民服务”宗旨的背弃。为人民服务，去基层一线调研，赴农村乡下解困，这是为政者的基本职责。媒体曝光后，该县水利局局长带人赶赴危桥现场勘察，并开始对危桥进行临时性加固维修。水利局知错改过、立改立行应该点赞，但不曝光不重视、没公车不下乡的顽症不除，不妨以“人民的名义”警示：不愿下乡就“下课”。