为加强工会自身建设，整合行业资源，进一步发挥工会组织作用，多年来，省交通工会始终致力于行业工会联委会建设，到目前为止，共建立起公路、道路运输、港航和城市公交四个子行业的工会联委会。各联委会积极探索服务中心工作、维护职工合法权益的思路办法，不断提升“三个服务”的能力水平，有力推动了我省交通运输事业和谐发展。

　　延纵深、抓覆盖，联委会是构建产业工会组织体系的重要环节

　　根据地方总工会和产业工会“块主条辅”的原则，我省交通运输市、县级产业工会组织主要采取以当地市、县总工会领导，上级交通工会进行业务指导的领导体制。但随着机构改革不断深化，交通企业大量改制划转，我省原有的交通运输市、县级产业工会的组织体系不断弱化消解，与上级产业工会的关联程度不断下降，上下工作指导关系持续弱化。加之行业内非公有制企业大量涌现，广大职工对工会组织的迫切需求与市、县级产业工会服务基层向下延伸能力不足的矛盾越来越突出。

　　为改变这一现状，建立起地方总工会横向领导与产业工会纵向指导相结合的“网格化”组织体系，省交通工会按照省总工会和厅党组的要求，在充分借鉴上级产业工会和兄弟单位组建子行业联委会成功经验的基础上，认真分析我省交通产业工会面临的困境难题，确立了以行业联委会建设为突破口，不断提升产业工会纵向指导能力，实现产业工会与基层工会的有效链接，进而推动市、县产业工会解决断层问题的工作思路。2012年以来，在原有省城市公交企业工会联委会的基础上，公路、道路运输和港航三个子行业联委会在省交通工会和各专业局的共同努力下陆续成立了。至此，我省交通运输四个子行业联委会的成员单位覆盖17个地市，达到215家。

　　聚人心、谋和力，联委会是发挥产业工会优势服务中心工作的有效途径

　　省交通工会作为驻我省交通运输主管部门的产业工会，其优势就是与行业主管部门联系更加紧密，更有利于服务中心工作，从源头上维护职工权益。为此，根据省交通运输厅各子行业的管理分别由各专业局对应负责的机制，联委会采取由各专业局牵头，省交通工会协助的方式组建。联委会实行专业局党委和省交通工会共同领导，局党委负责具体管理，省交通工会负责业务指导的领导体制。各联委会以此开展工作，业务针对性更强，服务职工覆盖面更广，收效更加显著。其中，港航联委会在省交通工会的指导下，突破固有思路，积极与省海员工会对接，承接了海员工会安排的工作，实现了行业工会全覆盖，服务职工无死角。

　　在省总工会组织的全省职业技能竞赛活动中，四个子行业联委会围绕服务中心工作、提升职工能力素质这条主线组织竞赛活动，受到各子行业主管部门党委、相关业务部门和广大职工的欢迎。三年来，我们向省总工会申报的省级职业技能竞赛项目，绝大多数由各联委会负责具体组织实施。不少未纳入联委会的单位主动与省交通工会对接，要求协助开展相关活动。通过各子行业联委会的努力，技能竞赛活动在我省交通运输行业内健康发展，越来越受到行业主管部门的重视，影响力大增。

　　省总工会和省交通运输厅联合开展的全省交通重点工程劳动竞赛，在我省“两区一圈一带”重点区域发展和交通重点项目建设的主战场上发挥了积极作用。联委会组织劳动竞赛，充分发挥了同行可学、同行可比的天然优势，在竞赛项目设置、赛程规划和组织评比等方面做了大量工作，受到参赛单位业务主管部门和广大职工的好评。目前，公路联委会具体负责全省多数交通重点工程劳动竞赛的组织实施。近三年来，共有8条高速公路建设项目开展重点工程建设劳动竞赛，里程达1168公里。

　　搭平台、促发展，联委会是推进产业工会各项重点工作的有力保障

　　联委会在完成工会各项重点工作中，围绕中心，突出重点，主动作为，服务职工群众的能力和水平不断加强，为推动企事业单位发展，凝聚职工群众，促进和谐稳定作出了积极贡献。

　　联委会为提升会员素质搭建了新的平台。联委会为各专业局党委推动行业文化、精神文明建设，提高行业创新能力和职工向心力、凝聚力提供有效助力。自2013年开始，公路联委会连续两次组织行业文化建设现场交流会，道路运输联委会举办了客运礼仪展演和交通运输企业文化推进会，港航联委会承担了港航系统文化品牌建设评选表彰等工作。去年省总举办的第二届全省职工文化企业文化建设现场交流推进会，观摩了交运集团（青岛）文化活动和设施，烟台公路管理局工会在会议上作了典型发言。

　　联委会为加强源头参与、服务职工打下了坚实基础。各联委会围绕当前各子行业职工最为关心的薪酬问题开展了一系列调研活动，公交联委会开展了城市公交职工薪酬调研，撰写的《山东省城市公交企业薪酬调研报告》获得全省工会优秀调研成果二等奖。公路联委会开展的高速公路收费员薪酬调研，港航联委会开展的农民工薪酬调研正在进行中。

　　联委会为推动工会工作创新发展凝聚了智慧力量。当前，工会工作面临着许多新的形势和挑战，如何利用好联委会这个平台，创新运用资源和手段为广大职工服好务，是我们工作努力的重点。在省总工会开展的“基层工会建设落实年”活动中，我会与各联委会联合组织开展市、县级交通工会组织建设状况调研，推动行业联委会在各市落地，并积极发挥联委会的影响力，吸引更多的行业单位建立健全工会组织，进而提高建会率，扩大覆盖面，促进基层工会规范化建设。

　　当前，省交通工会四个子行业联委会的工作已步入正轨，也取得了一定的成绩，但从工作规范化，职责明确化，考核科学化，作用最大化的设计要求上来说，还有很大的提升空间。特别是在新形势下，如何按照上级有关规定，对联委会开展工作的资金保障问题需要积极探索，以确保联委会快速、健康发展，在服务中心工作，推动产业工会工作中发挥更大作用。