中工网讯　“从今年开始，武九铁路公司将把职业病防范情况纳入铁路建设风险管控体系。郑万高铁湖北段各个标段项目部要跳出传统的‘例行体检’模式，从加强隧道施工标准化、信息化、智能化建设入手，把职业病预防放在风险管控的责任 担当和管控能力这个高位上来。”日前，铁路总公司武九铁路有限公司董事长兼总经理王志坚，在中铁十一局郑万高铁5标项目部（四公司托管）召开的“隧道软弱围岩大断面开挖试验方案现场办公会”上宣布这条信息，让一线工人倍觉暖心。

　　王志坚是在率武九公司和郑万高铁湖北襄阳段指挥部有关部门负责人，以及设计单位中铁二院有关专家，在郑万高铁湖北襄阳境内几个标段检查标准化施工管理情况之后，在5标项目部主持召开隧道施工专题会上提出来的。他讲的把预防职业病纳入风险管控体系，是针对施工人员长期在隧道内施工容易诱发矽肺病提出来的。

　　矽肺病的发生多伴与长期在通风环境不好、防范工作做的不到位，粉尘浓度较高的隧道或煤矿施工作业有关。

　　湖北境内的郑万高铁，隧道工程占了工程总量的50%以上，并且都是长大隧道和特长隧道，施工工期短则三四年，长则五年以上。武九公司之所以把防止隧道施工人员患矽肺病纳入包括工程质量风险、廉洁从业风险、安全生产风险和按照交付使用风险在内的风险管控体系，就是要通过制度约束，要求所有参与湖北境内郑万高铁铁路建设的项目部在不断改善隧道施工环境，重视职业病预防和检查工作，落实好建立健全隧道工作人员职业病预防档案检查与健康准入关结合，信息化监控全覆盖与职业病预防检查治疗相结合，抓实抓细职业安全健康预防办法的落实，规范隧道施工管理，提升各个项目部标准化施工管理水平，以对隧道施工工人身心高度负责的责任感，不给职业病滋生的机会。

　　在郑万高铁5标项目部，王志坚每到一个隧道施工现场，除了仔细查是否按照建设中国铁速铁路标准化管理示范工程的要求，严格标准化施工管理，又拿出各个隧道标准化施工管理的设计图纸，随机邀请现场技术、测量、试验人员和监理工程师，以及现场工人了解核实相关情况。他希望中铁十一局郑万高铁5标项目部和中铁二院联合起来，认真总结隧道施工的标准化管理经验，力争尽快在郑万高铁湖北段境内推广。（郑传海）