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赵丽颖亮相农村剧《幸福到万家》
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随着上海橙色高温预警屡屡出现,不仅是走在路上的行人容易中暑,就连24小时跑在路上的公交车也爱“中暑”。当一部部“中暑”的公交车驶进维修间,随时待命的修理工迎上前,第一时间给公交车当起了“急诊医生”。近日,记者走进被誉为公交车“急诊室”的修理车间,感受其中的热火朝天。
摄影 贡俊祺
车后盖等于“烤箱”
走进上南公交修理公司成山路车间,第一感受便是不绝于耳的公交车轰鸣声,这种尖锐的声音听上去已让人感到烦躁。与此同时,各种混合在一起的油味刺鼻而难闻,为空气中的温度“升温”不少。
一名身着蓝色工作服的修理工在对车辆进行常规检查。他是陈勇,有着22年修车经验。刚打开后车盖,如同烤箱般,一股灼人的热浪扑面而来。“刚检查过发动机,温度过高,有危险。”陈勇从旁上拿起飞扳,开始更换水温传感器。虽说当天气温并没有达到极端高温,但豆大的汗水沿着他的额头、脸颊滴落,胸口及背后的工作服湿了一片。
“擦擦吧?要么换身衣服再继续?”记者递上一包纸巾,他却摆摆手,“来不及,我们这里多耽搁一分钟,乘客就要在太阳底下多等一分钟。”
反穿外套是“防烫”妙招
更换完故障部件,陈勇走到一旁,拿起了一件长袖外套。“天气这么热,还要穿长袖外套?”看到记者诧异的表情,他笑了笑,双手套进长袖袖管内,反穿在身,“这是为保护自己!”
随后,他熟练地对发动机的排气管、各路油管连接处等进行细致的检查。当记者套上手套,也想感受下公交车内部温度时,他制止道:“除了双手之外,手臂也要防护好!”他告诉记者,反穿外套的妙招是他和兄弟们一起想出来的:“原本我们都带袖套。但袖套没办法覆盖到上臂。”一边检查着,他一边介绍着:一辆公交车的一级维修指的就是发动机、转动机、制动系统、转向系统等部件的检修,工作中必须每一个步骤都紧固相关部件,才能真正排除安全隐患。20分钟不到,检修完毕,他填写完检修表,交由驾驶员上车检查无误后,公交车缓缓驶出车间。
当看到陈勇手臂上有道道红色的痕迹,记者惊讶地问道:“这是?”“是烫伤。有些是老伤,有些是最近新添的。没事!公司每年的防暑降温用品里都给我们备一支烫伤膏!”他摸了摸这些伤痕,如同是工作赋予他的徽章一般。
“天气一热,公交车的维修率就更加高,爆胎、制动失灵、空调不制冷等故障让我们迎来‘忙碌季’。”陈勇与记者聊了不到五分钟,手机呼叫又来,他拿纸巾擦了擦脸,重新套上手套,朝着维修车间跑去…… (劳动报记者 黄嘉慧)
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