广州、上海分别实施多项措施推进“网约车”等服务市场化

广州街头的混合动力出租车 记者 林桂炎 摄

　　近日，交通运输部部长杨传堂在全国两会上接受记者采访时表示，出租车改革方案和专车新政已经制订，出台的具体时间“越快越好”。而广州、上海等地则加紧布局，分别以试行新出租车、备好软硬件等方式静候新政的到来。

　　官方表示新政出台“越快越好”

　　去年10月，交通部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下称《管理办法》)，开始为期1个月的社会意见征集。不过截至昨日，距离《指导意见》和《管理办法》的发布（去年10月10日）与结束征集意见，已分别过去5个月和4个月。

　　本月初，杨传堂在全国政协十二届四次会议上经过“部长通道”时表示，出租车指导意见和专车管理办法已经制订，并多次听取了意见。在被问及出台时间时，杨传堂说：“越快越好，这一点我比你们都着急。”

　　杨传堂还向媒体透露，充分吸纳社会意见后，交通部正在进一步优化改革的顶层设计，按照市场化改革方向，鼓励差别化、多样化服务，进一步规范经营，推动出租车与专车融合发展。此外，还将选取有代表性的城市开展试点，创新对互联网平台新兴服务业态监管的模式和技术手段。

　　然而，交通部至今没有公布时间表，而杨传堂在回应媒体时强调“指导意见是顶层设计，办法则由多个部委共同研究”，这使两大新政具体何时能出台显得难以估摸。