广州还在为出租车改革试水

　　记者了解到，虽然交通部未透露新政出台时间和试点城市，但广州、上海等地已在积极准备出租车改革和专车新政的相关工作。

　　近期，广州市政协委员韩志鹏就向羊城晚报记者透露，广州正投入200台新型出租车悄然内测。从韩志鹏提供的图片来看，这一由广汽集团生产的雷凌双擎轿车，是亮橙色的油电混合动力车。这就是最大的特色吗？事实上，作为广州首款混合动力示范出租车，广州丽新汽车服务有限公司已于上月初投入50台作为出租车上路公开运营。但羊城晚报记者从丽新公司相关负责人处了解到，这与以上提及的新款出租车是同款，但并非一回事。

　　记者从权威人士处获悉，这个被韩志鹏称为“颠覆性革命式改革”的内测，是一个独立的出租车改革项目，既区别于已上路运营的新款混合动力车，也并非官方网约车如约的士的新版，很可能代表广州出租车行业改革的方向。

　　广州如约的士方面，如约平台联盟企业、白云集团董事长邓志诚表示，广州目前成功测试注册人数已超过4万人，总体内测车辆已达660多台；另据广州公共资源交易中心透露的信息，广州市交委网约车行业监管平台采购项目已完成招投标，成功中标的是市交委旗下的广州交通信息化建设投资营运有限公司。

　　与此同时，根据媒体报道，上海大众出租车公司和强生出租车公司也在加紧布局“网约车”业务，准备好了首批车辆和软件平台等待新政的到来；宁波则于3月1日起启动出租汽车运价机制改革和营运权有偿使用费清算工作。

　　虽然全国政协委员蔡继明建议暂缓实行《管理办法》，鼓励各地方“先行试点”，待经验积累成熟后再行立法，但根据近半年广州市交委历次的表态来看，广州仍将选择等待国家政策，再正式对外启动出租车改革和专车新政。