“幸福，就是火车安全通过，线路设备正常！”这是青爱英巡道9年后的理解。

3月1日，8时30分许，跟往常一样，青爱英和郑瑞红小心翼翼地将信号旗、喇叭、对讲机、螺栓等工具备品一样都不少地装进巡道包里，手上提着大扳手，背起十多公斤重的巡道包上路了。

兰州铁路局定西工务段天水站线工区的女子巡道组，担负着陇海线7.4公里正线、36.128公里站线、124组道岔、7.098公里专用线和12组专用线道岔的检查任务。

5名女工分东西两班每天巡查。她们中年龄最大的48岁，最小的38岁，从事巡道作业时间最长的9年，最短的也有4年。这些姐妹们每人一年要走7200公里路。

“我们俩是一组，我负责防护，她负责巡道，而我的防护工作主要是帮巡道的同伴注意四周的情况，保证她的安全。”郑瑞红说，防护员和巡道员两人分工明确，各自装备也不同。

郑瑞红的背包里装满了各种防护用品，为的是应对紧急情况时能够及时拦停列车。而负责巡道的青爱英，则要扛着一个大扳手，看到轨道上哪里的螺栓松动了，就要赶紧将它拧紧恢复，及时消除隐患。

在工务段，巡道工有着“安全哨兵”的称号，重点工作是防止钢轨、夹板、螺栓折断。

“刚开始，别人都认为女同志干不好巡道工，可我就是不信。”青爱英说道。

2007年8月，青爱英当上巡道工后，下定决心在这个男人干的行当里，干出个样子来。

她除了刻苦钻研理论知识外，还常常反复观察、敲打工区换下的伤损轨件，与新轨件进行比较，从敲打声音、锤起锤落中摸索规律，掌握技巧。千万次不厌其烦的敲敲打打，她练就了“诊断”隐患的超强听觉。

每天的巡道中，只要发现隐患，青爱英就及时记录在小本本上，盯控着工区解决了问题才放心。因为这股认真劲，她被大家称为“安全女神”。

“我们也想像明星那样风光时尚有面子，可工作性质决定了我们必须成为敢和男生掰腕子的 ‘女汉子’。”青爱英说道。