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工人日报 2016年06月08日 星期一

汽车认证认可需求旺盛

我国累计颁发汽车产品3C认证近12万张

□本报记者 王群
《工人日报》(2016年06月08日 08版)

据中国汽车工业协会数据显示,2016年1~4月汽车产销分别完成876万辆和865万辆,比上年同期分别增长5.7%和6.1%,整个增长速度进入一个新的节点。而随着我国汽车产业及市场的迅速发展,汽车认证认可和检验检测技术的相关需求日趋旺盛。

“截至目前,我们认可了跟汽车相关的检验检测机构550多家,经过认可的机构,在汽车行业颁发了11万张认可资质。这对保障汽车安全、促进汽车行业持续健康发展发挥着越来越重要的作用。”

在2016中国汽车认证认可国际论坛上,中国合格评定国家认可中心主任肖建华表示,汽车工业目前正处于前所未有的历史变革过程中,认证认可检验检测大有可为,也应该肩负起更多的责任。

由中国汽车技术研究中心、中国合格评定国家认可委员会主办的本次论坛分别围绕“宏观政策与汽车行业发展”、“技术引领和汽车绿色升级”等热点议题进行了政策研讨和技术交流,以增强其对汽车产业提质升级的支撑引领作用。

一般而言,汽车认证包括传统汽车、混合动力汽车、电动汽车、其他新能源汽车、零部件认证及其他相应的认证服务。

与会专家表示,汽车产品认证认可的核心作用是,通过建立互认互信、统一法规标准和统一测试技术,实现资源在全球范围内的优化,促进全球汽车工业转型升级。而由于汽车产业的重点战略地位和相关标准、技术法规的复杂性,世界各国普遍建立了比较完善的汽车认证认可制度和检验检测技术体系,对汽车及其产品严格实施市场准入和后续监管。我国已在汽车行业建立起强制性与自愿性相结合的认证制度。其中,对汽车整车及轮胎、玻璃、儿童安全座椅等重要部件实施强制性产品认证制度(3C认证),累计颁发证书近12万张、获证企业近1万家,强制性认证已成为我国汽车市场重要的准入管理制度。与此同时,我国还根据产业政策推行了节能环保汽车认证、汽车内空气质量评价等自愿性认证,促进了绿色汽车产业发展。

基于汽车产业及相关服务行业新的变化趋势,国家轿车质量监督检验中心的周华认为,未来各检测机构的业务模式应该向研发验证转型延伸,拓展新型业务领域,紧抓汽车共性关键技术的研究,为降低汽车碳排放、优化资源利用率不懈努力。


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车用材料“绿色标杆企业”评选结果揭晓

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