事件:近日，有媒体报道，内蒙古多条地铁项目均被叫停，其中包括已经进入建设期的包头地铁项目。此外，目前国家发改委基础司正在修订国务院2003年下发的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(下称81号文)，将提升对轨道交通项目审批的把控。

按照81号文规定，建设城市轨道交通的门槛有四条，分别是城市GDP超过1000亿元，财政收入要超过100亿元，市区主城区人口超过300万人以上，预测的客流量强度每公里3万人以上。

点评:具有高运量、高投入特点的地铁交通，是超大城市、大城市公共交通的必然选择。近年来，国内许多二线甚至三线城市都有了建设地铁的规划。

然而，对于一些财力一般、客流量不多的二三线城市，如果盲目申请、投资地铁，必然对地方财政和金融体系带来巨大风险。地铁建成后，地方政府还要补贴地铁运营成本，地铁运行过程中的维护更是一笔不小的投入。因此，对于一些城市来说，与其“打肿脸充胖子”修地铁，不如实事求是，把资金投入到需求量更大、也更为务实的民生项目中去。