在重庆公共运输职业学院2022届2490多名毕业生中，已有超8成被企业提前预订，甚至提前1年就被企业抢订，仅中国铁路成都局集团一家就录用2022届毕业生929人。

一所成立不过10年时间的普通职业院校的毕业生，为啥这样抢手？

学校的举办方代表、重庆交通开投集团负责人讲道，这是这些年坚持以国企办学的责任担当，积极推行人才培养供给侧改革，通过狠抓内涵建设提升学生素质带来的必然结果。

该校在深入调研的基础上，确定通过积极引企入教，倒逼学校课堂改革，切实提升育人质量。校企共建产业学院，让企业深度融入教育教学工作，使人才培养方案、课程标准、教材教案、师资队伍等，与产业发展、企业需求更贴近，校企共同探索2年院校主导、1年企业主导“2+1”定向培养和企业订单培养模式，实现人才培养链与产业链的完美结合。

探索以育人为中心，“讲授、指导、实践”“领导管教、专家督教、学生评教”两个“三位一体”课堂教学评价改革，课上得好不好，最终学生说了算……“一系列课堂教学改革‘组合拳’下来，使学生学的东西更精、更深，也更有针对性了，这大大增加了他们走出校门后的专业适应性。”该校党委书记彭超说。

为切实增强在校学生的岗位任职和就业竞争力，该校还启动“学历证书+若干职业技能等级证书”“1+X”证书制度等试点工作，积极组织在校学生参加各类职业技能培训、技能等级考试和学科技能竞赛，通过“岗课证赛融通、教学做创一体”，使相当部分在校学生未出校门，就已多证加持，求职更有底气。

利用寒暑假时间，与行业企业联合开展社会实践活动，让学生提前熟悉岗位规范、工作流程，帮助学生树牢服务理念、增强岗位技能，是该校提高就业工作质量的另一个“绝招”。这样的活动，已连续开展了7年，累计组织各类社会实践项目40多个，数万学生通过社会实践提前上岗，获益匪浅。相当部分参加活动的优秀学子在经受企业考查合格后，走上相应工作岗位，实现毕业即上岗。

城市轨道交通车辆技术专业的2019届毕业生阮文玉，从大一寒假开始多次参加铁路春运社会实践活动，服务时长2000多小时。毕业时，阮文玉入职中国铁路成都局集团，从一名普通员工逐渐成长为火车机车副司机，并值乘中欧班列重庆兴隆到四川达州段，成为通过学校与企业联合搭建的社会实践活动平台，走上梦想工作岗位的优秀毕业生代表之一。