汽车模具在生产使用过程中经常出现局部磨损，一些磨损严重的区域需要进行补焊维修，采用传统的补焊工艺，由于焊接方法或焊接材料等原因，修复后的模具表面会出现砂眼或裂纹。

为解决类似问题，提高模具维修精度，全国五一劳动奖章获得者、一汽解放汽车有限公司卡车厂模具维修带头人冯斌，在实践中不断摸索，探索总结出“样板着色法”，通过为模具表面着色的方式，就可以使模具上面的缺陷一目了然地显示出来，再通过手工研磨消除这些表面缺陷，最终让模具光洁如新，达到理想精度。