本报北京8月8日电 （记者王冬梅）中海油研究总院有限公司今天举行科研攻关“赛马制”启动大会，目前已有3个课题即将开展“赛马制”攻关。

长期以来，中国海油持续深化科研领域“放管服”改革，有力有序推动以“项目长负责制”为核心的“揭榜挂帅”机制改革；积极探索“赛马”机制，开展“赛马”研究试点工作。

中国海油科技创新强基工程（2021-2030年）行动方案要求：针对急难险重或可以采取不同技术路线开展研究的攻关需求，鼓励进行“赛马”，由两组或多组科研团队同步攻关，项目前期平行资助，过程中分阶段考核淘汰。

研究总院作为中国海油科技创新的“先锋队”，积极探索科研攻关“赛马制”。此前，为保障浅水水下控制系统攻关成功，避免打破国外垄断的同时又形成国内垄断的局面，研究总院以水下控制系统国产化研发项目试行“赛马”研究。哈工程团队、深圳行健团队背对背研制完成两套水下控制系统产品，通过挪威船级社（DNV）全过程的见证，颁发了COC证书。研发形成的工业化产品将于今年第三季度应用于锦州31-1项目。该项目的成功攻关，为“赛马”攻关提供了经验。

中海油研究总院“赛马”选题聚焦基础性、紧迫性、前沿性、颠覆性技术研究，重点针对增储上产难点、卡点问题，攻关新能源核心技术与智能化发展关键问题，面向有发展潜力的产业方向开展前沿性、颠覆性探索。重点针对实施过程中存在技术路线不确定、成果产出存在风险的攻关研究。